Електрически SUV ще се състезават в Арктика, Хималаите в Extreme E Series

Неотдавнашните пожари в тропическите гори на Амазонка донесоха изключителни щети и опустошения само преди месец, а сега една организация планира да използва ресурсите си, за да хвърли светлина върху проблема. Extreme E, новата изцяло електрическа рали серия в стил Дакар обяви, че участъци от района ще се използват за събитие в Сантарем, държавния парк на Пара, който вече е обезлесен и силно засегнат от пожар щета.

Алехандро Агаг, съосновател на поредицата, беше цитиран в прессъобщение, „Extreme E има за цел да използва позицията си на революционен спорт от световна класа като инструмент за хвърля светлина върху проблемите, пред които е изправена нашата планета и нейните уникални екосистеми – и има няколко по-подходящи места в това отношение от Амазонка. Extreme E също ще подкрепи пожарникарите, работещи в региона, за да гарантира, че имат необходимото обучение и оборудване."

През 1900 г. Porsche проектира първия в света функционален хибриден автомобил, „Semper Vivus” (на латински „винаги жив”). Снимката е предоставена от Porsche AG

Беше 2010 г., на прочутия Нюрбургринг, комплекс за моторни спортове в Германия, когато дебютира първият хибриден състезател, Porsche 911 GT3 R Hybrid. През 2015 г., въз основа на поуките, извлечени от 911, Porsche AG представи състезател за издръжливост, 919 Hybrid, който взе първата от три поредни победи в 24-те часа на Льо Ман. С целия този успех може да си помислите, че Porsche са открили някаква нова технология, но Porsche започна с хибрид още през 1900 г. Да, 1900 г.