Автомобилното изложение в Детройт през 2014 г. имаше различно усещане от това в миналото. Всяка година през последното половин десетилетие, когато присъствах на шоуто, ми се струваше забързано и неистово. Тази година обаче се чувствах много по-спокойно, много по-контролирано.
Колегите ми също го подхванаха. Докато бързах от пресконференция на пресконференция, бях свидетел как журналисти се дърпаха един друг настрани, накланяха се и се питаха един друг „Защо? Защо новооткритата атмосфера?“
Препоръчани видеоклипове
Случвало ми се е няколко пъти.
На автомобилното изложение в Детройт през 2014 г. можете да почувствате увереността, излъчвана от General Motors.
„Да… но защо?“ Бих прошепнал в отговор.
"Не знам. Затова те питам.”
След като покритието на Digital Trends приключи, имах момент да помисля за това. И спокойното поведение на шоуто се свежда до едно просто откровение: General Motors се завръща.
Генералът
Ако не сте чули, тази година General Motors спечели наградите Северноамерикански автомобил и камион на годината за своите Corvette Stingray и пикап Chevrolet Silverado. General Motors никога не е печелил и двете награди наведнъж. Така че да се каже, че е голямо постижение, би било подценяване.
Даването на петица обаче не спря дотук за GM. Chevrolet също представи Corvette Z06, който нарекох първия истински американски суперавтомобил. Тогава Cadillac дебютира Cadillac ATS Coupe, което трябва да бъде ефективен изстрел през носа на BMW кораб, следвайки серия 4 по смислен начин.
Освен това завесите паднаха Компактен камион GMC Canyon, за което много журналисти се съгласиха, че засенчва много по-голямото Дебют на Ford F-150, благодарение на първокласния и технологичен интериор на Canyon, изискан, но здрав добър външен вид и дизелов двигател.
И накрая, и което е важно, GM също обяви, че ще започне да изплаща дивиденти на инвеститорите за първи път от шест години.
Ефектът
Защо тези съобщения и награди от GM биха повлияли на тона на шоуто като цяло?
През последното десетилетие General Motors, заедно с Chrysler и Ford, бяха в режим на разбъркване.
GM и Chrysler изпаднаха в несъстоятелност и бяха изправени пред загуба на всичко. След години на преосмисляне на цялата си моделна линия и стратегия, GM най-накрая създава автомобили, желани от хората, такива, които наистина заслужават огромни продажби и знаменити награди.
GM най-накрая създава коли, които хората искат.
Някои може да кажат, че основните теми на шоуто са алуминий и ефективност. Мисля, че това достига. Разбира се, F-150 има много алуминиеви части, както и Stingray, сега Северноамериканска кола на годината. Но нямаше достатъчно алуминий и ефективност, за да кажа, че подчерта цялото шоу.
Не, вместо това бих казал, че темата на шоуто беше триумфалното завръщане на General Motors на върха на купчината. Генералът най-накрая изпълзя обратно на предишното си първо място.
И смея да твърдя, че никога не е било по-заслужено.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
