Това е страхотен ден за любителите на производителността навсякъде: Cosworth – компанията за моторни спортове и тунинг – представя серия от сензационни тунинг подобрения за Scion FR-S.
Съобщението е част от голям преход за легендарните фанатици на изпълнението. Cosworth ще направи промяната от производството на части за соло изпълнение към пускането на готови пакети за изпълнение.
Ако пакетите за Scion FR-S – това е Toyota GT86, за тези от вас, които не са от Murica – са някакъв пример за тази нова стратегия, тогава тормозете Cosworth!
Пакетът от първо ниво произвежда 230 конски сили, което е скок от 11,6 процента спрямо стандартната мощност на 2,0-литровия четирицилиндров BOXER. Това усилване идва благодарение на нов ауспух и изключително усъвършенстван нов софтуер за настройка. Има и значка на Cosworth, така че другите шофьори да могат да разберат защо току-що са били бити толкова зле.
Комплектите стават още по-ментални оттам. Cosworth обяви, че ще произвежда подобрения, които ще доведат до 325 к.с. на малкия FR-S. Или ако се изискват наистина безумни нива на производителност, да речем за изпреварване на торнадо или гепарди с реактивни раници, в крайна сметка ще има конфигурация на писта с 380 к.с. За хората, които водят резултат у дома, това е почти двойно повече от стандартните конски сили, което би трябвало да направи FR-S... бърз.
Освен големите увеличения на конските сили, едно от големите предимства на пакетите за производителност на Cosworth ще бъде надеждността. Hal Reisiger, изпълнителен директор на Cosworth, обясни: „Cosworth значително промени подхода си към производителността на резервните части. Вече сме в състояние да предоставим напълно валидирани решения – като цялостна система – за да гарантираме надеждност и производителност.“
Това потвърждава това, което много тунери знаят. Сглобяването на куп части за изпълнение винаги е малко опасно, тъй като се въвеждат нови и различни точки на повреда. Пакетите на Cosworth ще бъдат тествани от хора с действителни инженерни степени, за да се гарантира, че те работят.
Въпреки че очаквам с нетърпение да видя към какви други автомобили се стреми Cosworth за повишаване на производителността, не можеше да избере по-добра кола за начало. В днешно време има много автомобили, които всъщност могат да се справят с по-малко конски сили. FR-S обаче е невероятна спортна кола, която просто се нуждаеше от малко повече замайване, за да бъде доминираща. С усилване от 30 к.с. трябва да сте някакъв вид чудовище, за да не искате Cosworth FR-S.
И да, ще работи и на Subaru BRZ.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
