Антъни Левандовски, бивш ръководител на инициативата за самоуправляващи се автомобили на Uber, беше глобен със зашеметяващите 179 милиона долара в следено отблизо дело, заведено от Google за кражба на интелектуална собственост. Левандовски незабавно обяви фалит.
Огромната глоба бележи края на дело, което се мъчи в съдилищата в продължение на години: Uber приключи дългия си, силно рекламирана съдебна битка с подразделението Waymo на Google за откраднати търговски тайни през 2018 г. чрез извънсъдебно споразумение за 245 милиона долара, но Левандовски – звездата инженер, обвинен, че е напуснал подразделението на Google за самоуправляващи се автомобили през януари 2016 г. с част от неговата интелектуална собственост, свързана с lidar – беше са повдигнати обвинения по 33 престъпления. Късно вечерта в сряда съдът се произнесе в полза на Google.
Препоръчани видеоклипове
Левандовски незабавно подаде молба за обявяване в несъстоятелност по глава 11, което му позволи да преговаря за дългове, Ройтерс съобщи. Инженерът има 50 до 100 милиона долара активи, според документацията му.
„Този арбитраж не беше за търговски тайни, а за служители, напускащи Google за нови възможности и инженер използван като пионка от два технологични гиганта“, каза адвокатът на Левандовски, Нийл Чатърджи от Goodwin Procter, пред Digital. Тенденции. „Google се бори със зъби и нокти, за да вземе обратно всяко пени, платено на Антъни за неговите многомилиардни вноски и сега Uber отказва да обезщети Антъни, въпреки изричното съгласие да го направи. Антъни нямаше друг избор, освен да подаде молба за банкрут, за да защити правата си, докато търси облекчението, на което има законно право.“
Waymo, компанията за самоуправляващи се автомобили, която беше отделена от Google през 2016 г., заяви, че „ще продължи да предприема необходимите стъпки, за да гарантира, че поверителната ни информация е защитена“, съобщи Reuters.
Левандовски „съзнателно откраднал и без разрешение присвоил, взел, отнесъл, укрил и чрез измама, хитрост и измама придобили търговски тайни, принадлежащи на Google“, според обвинителния акт от девет страници, публикуван от Министерството на правосъдието на Съединените щати миналата година падане. Той беше обвинен, че използва тези търговски тайни, за да създаде фирма за самоуправляващи се камиони на име Otto, която Uber закупи през 2016 г.
Uber уреди делото си с Waymo през февруари 2018 г. Uber се съгласи да плати на Waymo 0,34% дял от капитала и въз основа на оценка от 72 милиарда долара по това време Waymo трябваше да получи 245 милиона долара. Главният изпълнителен директор на Uber Дара Хосровшахи написа, че съжалява, че спорът между двете компании е стигнал дотам и подчерта, че фирмата е виждала Waymo като партньор, а не просто като съперник.
След това Левандовски стартира още една компания за самоуправляващи се автомобили, таен стартъп на име Kache.ai — името, произлизащо от китайската дума за „камион“, по-късно е променено на Pronto.ai. Тя беше регистрирана в Сейнт Елена, Калифорния и изглеждаше фокусирана и върху самоуправляващите се превозни средства.
Името на Левандовски не фигурира уебсайта Pronto.ai.
Това обаче не е единственото съдебно дело, включващо бившия изпълнителен директор: дело, заведено в началото на 2018 г. от бившата му бавачка Ерика Уонг обвини Левандовски в нарушаване на множество трудови закони, включително неизплащане на заплати и причиняване на емоционални дистрес. Според доклад на Wired след като се потопи дълбоко в случая, той разработи стратегия с тогавашния главен изпълнителен директор на Uber Травис Каланик, с когото се твърди, че е обсъдил бягство в Канада, за да избегне съдебно преследване.
Делото беше прекратено няколко месеца по-късно, но подробностите от документите - както е документирано от Wired - може да предложат прозорец към начина на мислене на Левандовски. Според съдебните записи Вонг си спомня как Левандовски крещи по телефона: „Как можаха да ми причинят това? Майлс, какво ще кажеш за клаузата, ти... каза, че това ще работи! Какво да правя с дисковете? Какво пише в договорите? Всичко е мое, парите, сделките, всичко е мое. Какво ще кажете за „лайна?“ Това са моите шибани сделки!“
Актуализирано на 5 март 2020 г. с изявление от адвоката на Антъни Левандовски.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Полицаи объркани, докато спират празна самоуправляваща се кола
- Вече знаем как може да изглежда самоуправляващата се Apple Car
- Гледайте как Сан Францисканци се возят в самоуправляващата се кола на Waymo
- От Париж до Ню Йорк Mobileye ще донесе самоуправляващите се автомобили в метрополиите
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
