Добрите неща идват при тези, които чакат, дами.
Задвижването на четирите колела на Tesla Модел X SUV беше обявен миналата година, но поради редица забавяния в производството, няма да го видим до пролетта на 2015 г. Тези проблеми трябва да дадат време на компанията да усъвършенства автомобила за целевата си аудитория: жени и семейства, според доклад на Ecomento.
„Вероятно сме се ориентирали твърде много към [модела] S, така че се надяваме да коригираме това с [модела] X“, каза Илон Мъск, CPA на Tesla и Тони Старк от нашата вселена.
Препоръчани видеоклипове
А Фокусът на Мъск беше да направи Model X много просторен отвътре, с лесен достъп до третия ред седалки, повишена видимост и по-високо ниво на регулируемост на седалките за водачи от всякакъв размер. И така, какво е задържането? От една страна, „соколово крило” вратите (които очевидно са по-добри от вратите тип „крило на чайка”) бяха трудни за правилно запечатване, позволявайки дъжд, вятър и шум от пътя вътре в купето.
Второ, визията на Tesla за практичен, но изразителен и стилен SUV просто се оказа трудна за реализиране. Мъск каза, че е „дяволски трудно да се направи SUV, който е красив, но същевременно невероятно функционален“.
Имаше и проблем с теглото. The Tesla Model S вече тежи 4785 паунда и следователно Model X, който е по-голям, вероятно ще тежи близо 5000. Tesla обикновено използва леки алуминиеви панели на каросерията, за да остане елегантен, но неоспоримата истина е, че батериите и електронните двигатели са тежки.
Въпреки тези предизвикателства, Tesla се смята за „безкомпромисна“ компания, така че можете да сте сигурни, че Мъск няма да подпише автомобил, докато не е готов.
„Имаме два избора, които са или да произведем невероятна кола, която според мен ще взриви хората, или да произведем доста добра кола“, продължи той. Мисля, че е безопасно да се каже, че Model X ще се издигне над „доста добър“.
Повече от всичко, Model X набляга на практичността. Вратите във формата на крило на сокол се отварят нагоре, а не навън, позволявайки на SUV да паркира на тесни места, без да затваря пътниците си вътре. Има обаче и по-лоши места, където да попаднете в капан; Модел X има плюшен, модерен интериор, с място за седем места. Има и два багажника за съхранение и както при всички Tesla, Model X може да се напълни без да навреди на тропическите гори.
Не бъркайте обаче практичността с покорство. Както при Model S, Model X трябва да е доста отзивчив и бърз. Той има нисък център на тежестта, мигновен въртящ момент от електрическите мотори и ускорява от 0 до 60 mph за по-малко от пет секунди. Това е STI територия.
Забавен за шофиране, практичен SUV, който пасва на цялото семейство с забележителен външен вид? Изглежда, че Model X няма да бъде страхотен само за семейства, но и за всички.
Препоръки на редакторите
- Tesla показва първия Cybertruck след две години забавяне
- Най-евтините електрически автомобили, които можете да закупите
- Cybertruck на Tesla е готов за лятно събитие за доставка
- Kia EV6 срещу Tesla Model 3: Кое EV е подходящо за вашите нужди?
- Tesla Model Y срещу. Kia EV6: кое е по-добро?
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
