Автомобилните технологии експлодират и всяка нова моделна година идва с буря от нови опции. Кои всъщност си заслужават парите? Разглеждаме трите технически системи, които не бива да пропускате в шоурума.
В старите времена новата кола идваше само с няколко опции: ръчна или автоматична трансмисия, избор на двигатели и страховитото покритие. Днес тази струйка от опции се превърна в торент.
Препоръчани видеоклипове
На доста основен Хонда Сивик Си Наскоро тествах, имаше не по-малко от 30 опции в списъка. Списъкът с екстри на немски луксозен автомобил е още по-плашещ, тъй като може да достигне стотици - и да струва десетки хиляди, преди клиентите дори да стигнат до стелките.
Съответно решихме да подчертаем трите модерни автомобилни технически опции, без които купувачите не трябва да напускат автокъщата.
Свързани
- Всички безумни автомобилни технологии (и един мотоциклет), които нямаме търпение да видим на CES 2020
- Защо не можете да купите Car Thing, първото хардуерно устройство на Spotify
- Citroën казва, че можете да шофирате неговата малка електрическа кола Ami One без книжка
Адаптивен круиз контрол (ACC)
Автомобилните производители наричат свои адаптивен круиз контрол системи много неща. Независимо от името или акронима, който им е присвоен, всички те работят по един и същи начин.
Като всяка система за круиз контрол, ACC задава скоростта на автомобила. За разлика от класическия круиз контрол обаче, той използва радарен сензор за проследяване на автомобила пред него. Ако това превозно средство забави или се приближи твърде много, радарът комуникира с дроселната и спирачната системи, за да забави колата. Ако колата отпред ускори, адаптивният круиз също.
Очевидното място, където адаптивният круиз е полезен, е откритият път. Всеки е бил заседнал зад синята коса в 20-годишен Buick, който не може да реши дали иска да кара 54 мили в час или 61 и в резултат на това да се движи между скоростите. Интелигентно, адаптивният круиз контрол означава, че водачите могат да се отпуснат, без да се налага да четат мислите на други шофьори... или да си скубят косите при обостряне.
И все пак най-доброто място за ACC не е на открития път, а на задръстената градска магистрала. Случайно това е мястото, където шофьорите изглежда прекарват по-голямата част от времето си, а адаптивният круиз контрол може изминете дълъг път за облекчаване на тежестта - особено на тежестта върху глезена на водачите - от задръстванията Заменям.
Единственият реален проблем е, че производителите на автомобили знаят, че адаптивният круиз е желателен. Като такъв, те често го правят достъпен само като част от голям и скъп технологичен пакет. Това е разочароващо. По отношение на подобряването на ежедневното шофиране, обаче, малко неща правят толкова голяма разлика, колкото адаптивният круиз контрол.
Мониторинг на мъртвите точки и камери за заден ход
Много превозни средства от начално ниво сега се предлагат с камери за заден ход и наблюдение на мъртвите зони като стандарт. Купувачите на луксозни автомобили обаче може да се изненадат колко често се използват камери за задно виждане и мъртва зона монитори се предлагат само като част от пакет от няколко хиляди долара.
Разходите го правят изкушаващо да се мине без него, особено за по-възрастните купувачи, които са свикнали да правят нещата по старомодния начин. Има още нещо за разглеждане; колите имат значително по-лоша видимост от преди.
Комбинацията от подобрена аеродинамика и безопасност доведе до по-дебели колони и по-тесни прозорци. Най-лошите нарушители са кросоувърите, където тази комбинация може да доведе до масивни слепи зони.
Мониторите за мъртви зони не решават напълно този проблем, тъй като могат да бъдат измамени от предпазни парапети и други крайпътни обекти. Те обаче правят шофирането по магистрала значително по-лесно и по-безопасно. Някои компании въвеждат и камери за мъртви зони, които се активират при активиране на мигачите.
Камерите за заден ход стават повсеместни, но все пак си струва да се говори за тях. При големите камиони и SUV камерите за заден ход са почти задължителни предвид почти невъзможността да се проектира превозно средство с такъв размер с добра видимост. Но дори при малките коли има някои огромни предимства.
Новото поколение камери от птичи поглед е особено фантастично. Тези системи използват четири до пет камери, разположени стратегически около превозното средство, създавайки съставен образ на превозното средство, сякаш водачът гледа надолу отгоре. Това е най-голямата помощ, която някога е имал лош паралелен паркинг.
Безключов достъп и безключов старт
Безключовите системи са изминали дълъг път. Оригиналните записи бяха обемисти и не много точни. Всъщност при някои от ранните системи беше възможно да запалите колата и да потеглите, когато не сте близо до ключа.
Най-новите системи са думи по-добри. Настоящите безключови системи не само позволяват на водача да отвори колата просто като дръпне дръжката и дори да запали кола, без изобщо да докосват ключа, те дори могат да напомнят на шофьора дали ключовете все още са в автомобила, когато той или тя изходи.
Идеята за влизане и стартиране на кола, без изобщо да се налага да използвате ключове, изглежда като вид трик, който бързо ще остарее. Вместо това, след като го опитах, бях пристрастен.
Възможността за бързо и лесно отваряне на вратите с една ръка прави нещо различно, когато се опитвате да натоварите кола с ръце, пълни с хранителни стоки, деца, домашни любимци, живи гранати или живи верижни триони. Когато се съчетае с електрически багажник или задна повдигаща се врата, това разместване е още по-лесно.
Лесната употреба не остарява. Всъщност винаги, когато дойде време да тествам кола, която няма безключов достъп или тръгване, се ядосвам.
Заключение
Потребителите определено имат голям избор, когато става въпрос за покупка на автомобил. Вземането на добри решения може да бъде предизвикателство, особено защото ситуацията на всеки е различна. Изборът на опции не е по-различен.
Можем да кажем, че адаптивният круиз контрол, камерите за заден ход, наблюдението на мъртвата зона и безключовите системи изглежда издържат изпитанието на времето. Всяка от тези системи добавя много към използването и удоволствието от превозното средство - и най-важното, те не са трикове.
Препоръки на редакторите
- Страхотна технология, която все още не можете да купите: ултрабързи четки за зъби и хибрид лаптоп/телефон
- Няма да повярвате колко бързо Red Bull смени и четирите гуми на тази кола от F1
- Могат ли електрическите двигатели най-накрая да направят триколесните коли страхотни?
- Твърде бръмчи за шофиране? Не се притеснявайте – този автономен автомобил-бар ще стигне до вас
- Технологията на Peloton позволява на шофьорите на камиони да следват лидера, за да увеличат икономията на гориво
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.