Свръхбързите батерии могат да заредят 70 процента само за две минути и не е необходимо да се сменят на всеки няколко години. Батериите ще работят повече от 20 години, времева рамка, която е почти 10 пъти по-дълга от типичната литиево-йонна батерия.
Препоръчани видеоклипове
Изследователите на NTU са използвали нов гел материал, направен от титанов диоксид за анода, вместо традиционния графитен материал, използван в повечето литиево-йонни батерии. Титановият диоксид е безопасен за употреба, евтин и лесен за получаване от почвата. Материалът в момента се използва като хранителна добавка или се смесва в слънцезащитни лосиони за абсорбиране на ултравиолетовите лъчи. За да накарат титановия диоксид да работи в батериите, изследователите трябваше да превърнат типично сферичния материал в нанотръби, които са по-тънки от човешки косъм. Според изследователите формата на нанотръбата ускорява химичните реакции в батерията, така че устройствата да се зареждат значително по-бързо.
Свързани
- Запознайте се с телефона с Android, който зарежда от 0 до 100% батерия за по-малко от 10 минути
- Бързо зареждане на OnePlus 10 Pro: SuperVOOC срещу. USB-C PD
- Google Pixel 6 и 6 Pro едва се зареждат по-бързо от Pixel 5
Екипът от изследователи, ръководен от доцент Chen Xiaodong от Училището по материалознание на NTU и Инженерите смятат, че откритието може да промени индустрията на електрическите автомобили и мобилните устройства драматично. Новата батерия има живот от 10 000 цикъла, което според Чен може да спести на хората с електрически автомобили много пари за смяна на батерии, които понякога струват 5000 долара. Освен това, възможностите за бързо зареждане биха улеснили зареждането на електрически автомобили в движение, вместо да се налага да зареждате батериите всяка вечер.
„Електрическите автомобили ще могат драстично да увеличат обхвата си само с пет минути зареждане, което е равно на времето, необходимо за изпомпване на бензин за настоящите автомобили“, каза Чен. „Също толкова важно е, че сега можем драстично да намалим токсичните отпадъци, генерирани от изхвърлените батерии, тъй като нашите батерии издържат десет пъти по-дълго от настоящото поколение литиево-йонни батерии.“
Изследователите вече са лицензирали технологията на компания и очакват да видят новите батерии на пазара след около две години. Чен и неговият екип работят върху по-големи версии на батерията и други нови батерии.
Препоръки на редакторите
- Новата 260-ватова технология за зареждане на батерията преминава от 0% до 25% само за 1 минута
- Ватовете нямат значение, когато бързо зареждате телефона си – времето има значение
- 120W Hypercharge на Xiaomi е най-бързият досега, но безопасен ли е?
- Съобщава се, че скоростите на безжично зареждане на Pixel 6 достигат до 23 вата
- Как работи бързото зареждане? Тук е сравнен всеки един стандарт
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
