Независимо какво може да каже Cadillac, Mercedes-Benz S-Class е стандартът за луксозни автомобили в света.
Предпочитана от всички - от тиранични диктатори до тиранични банкери от Уолстрийт, S-класата е определение за водещ луксозен седан и служи предварителен преглед на технологии, които неизбежно се просмукват надолу към мейнстрийм.
И все пак е лесно да забравите, че S-класата има брат или сестра.
Мерцедес има прави S-класа с две врати и изключва в продължение на години. Наричан в момента CL-Class, той винаги е бил в сянката на своя по-практичен брат.
Компанията се надява да промени това със замяната на CL, сега известен просто като S-Class Coupe. Базиран на 2014 S-класа седан, предстои да пристигне скоро.
Ето всичко, което знаем досега.
Стайлинг
Основната причина за съществуването на S-Class Coupe е да изглежда по-добре от брат си с четири врати. Въпреки че се вози на същата платформа като седана, отрязването на две врати улеснява работата на дизайнерите.
Изглежда, че са се обадили напълно в сегашната, консервативно оформена CL-класа, което може да обясни липсата на популярност. Това не би трябвало да е проблем за 2015 S-Class Coupe.
Това е така, защото серийният автомобил ще бъде базиран на поразителните Концепция S-класа купе представен миналата есен на автомобилното изложение във Франкфурт през 2013 г.
Въпреки че някои от по-фантастичните детайли няма да стигнат до производство, цялостната форма трябва да бъде подходяща.
Това придава на тази несъмнено голяма кола дълъг и нисък външен вид, което, както всеки дизайнер на автомобили от Детройт от 60-те години ще ви каже, е рецепта за успех.
Изображение изтече от Автофилу потвърждава близостта на серийния автомобил до концепцията. Той все още е доста нисък, с елегантна линия на покрива и разполага с изчистена версия на предницата на концепцията. Гънките, минаващи отстрани на концепцията, също са пренесени в производствената версия.
Силово предаване
Тъй като S-Class Coupe технически е част от същата моделна гама като седана, почти сигурно ще има същите опции за задвижване.
Това означава, че „продавачът на обеми“ ще бъде S550, с 4,7-литров V8 с двойно турбокомпресор, произвеждащ 455 конски сили и 516 фунта фута въртящ момент.
Купувачите също ще могат да избират S600 с 6,0-литров V12 с двойно турбокомпресор, добър за 523 к.с. и 612 lb-ft.
И двата двигателя вероятно ще се предлагат със същата седемстепенна автоматична скоростна кутия, както при седана. Системата за задвижване на всички колела 4Matic на Mercedes вероятно ще се предлага на поне един модел.
След това има задължителните AMG версии.
Отново, ако приемем, че S-Class Coupe следва лидерството на седана, ще има S63 AMG с 5,5-литров V8 с двойно турбокомпресор, произвеждащ 577 к.с. и 664 lb-ft, и S65 AMG с V12 с двойно турбокомпресор, произвеждащ 621 к.с. и 738 lb-ft.
Интериор
Седанът S-Class от 2014 г. беше донякъде преврат за интериорния дизайн на Mercedes, а Concept S-Class Coupe тласна нещата още повече.
Освен някои доста забавни форми, той включваше "черен диамант", изработен от процес, който включва отлагане на благороден метал върху хромирана повърхност с висок блясък при 1830 градуса по Фаренхайт.
Имаше и ръчно ушити седалки от телешка кожа и ръчно изработена копринена тапицерия.
Дали нещо от това ще стигне до серийния автомобил, остава да видим, но по-спортният волан с три спици вероятно ще го направи.
Очаквайте чифт 12,3-инчови TFT дисплеи, които да служат като клъстер за измервателни уреди и екран за информация и развлечения, точно както правят при седана S-Class.
Истинският въпрос е: Ще получи ли S-Class Coupe дозатора за парфюми на седана?
технология
Важна част от мистиката на S-класата е ролята на автомобила като технологичен лидер. Експертите от индустрията гледат към S-класата, за да видят какви характеристики ще се появят в бъдещите автомобили.
Mercedes не разочарова специалистите със седана S-Class и много от неговите невероятни характеристики вероятно ще бъдат включени в купето.
Концептуалното S-Class Coupe, показано във Франкфурт, включваше Magic Body Control на Mercedes, адаптивен система за окачване, която използва камера, за да сканира пътя пред вас за препятствия и да коригира всичко съответно.
Изглежда логично тази функция да се появи в серийния автомобил.
Концепцията включва и музикален софтуер MoodGrid, който може автоматично да компилира плейлисти от каталог с около 18 милиона песни. Това може да бъде полезно при дълго пътуване, ако приемем, че роботът знае какво харесват хората.
И накрая, производството 2015 S-Class Coupe също може да получи фалангата от функции за безопасност, въведени от Mercedes в S-Class седана.
Това включва пакет за помощ на водача с Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist и Distronic Plus, който има ограничена способност за автономно управление.
Но чакайте, има още. При S-Class седан, Driver Assistance включва и автоматично спиране. Функцията Collision Prevention Assist Plus може да инициира спиране при скорости до 124 mph и напълно да спре автомобил от 31 mph.
Това означава, че 2015 S-Class Coupe трябва да бъде добре изглеждащ, луксозен круизър, който на практика може да се управлява сам.
АКТУАЛИЗАЦИЯ: Добавихме изтекла снимка, която според съобщенията изобразява серийното S-Class Coupe.
Препоръки на редакторите
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Концепцията Mercedes-Benz Vision One-Eleven търси вдъхновение в миналото
- Mercedes-Benz EQE SUV първо ревю за задвижване: вид от 90-те, авангардни технологии
- Предварителен преглед на SUV Mercedes-Benz EQE 2023 г.: Серията EV се разраства отново
- Имаме нужда от повече електромобили със 7 пътници, но SUV Mercedes EQS от 2023 г. има какво да подобрим
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
