Информационно-развлекателна система Volvo Human Machine Interface на автомобилното изложение в Ню Йорк

В свят, в който информационно-развлекателните системи стават все по-сложни с всеки изминал ден, а колите са погълнати от бутони, една компания се осмелява да мисли различно: Volvo.

Прекомерно клише? Разбира се, но новата система за интерфейс човек-машина (HMI) на Volvo е наистина важна... и много Volvo решение на проблема за създаване на лесна за употреба технология в автомобила. Е, Volvo заедно с Apple. Говорете за различно мислене.

Новата HMI система на Volvo обикаля автомобилните изложения в красивия Concept Estate, демонстрирайки бъдещето на дизайна на автомобилния производител. Подходяща за шведска компания, новата система е невероятно скандинавска. Същите дизайнери, които са работили през последните двадесет години, за да унищожат копчето, сега се борят да се отърват от бутоните.

Свързани

  • Електрическият спортен автомобил Qiantu K50 е проектиран в Китай, ще се произвежда в САЩ
  • Концепцията HabaNiro на Kia е автономна електрическа кола, която знае кога сте тъжни

Единствените разрешени бутони в елегантната централна конзола ще бъдат бързи преки пътища за медийната система, като сила на звука и пропускане на песни. Истинското сърце на системата е голям сензорен екран, подобен на таблет. И подобно на модерен таблет, този интерфейс ще използва плъзгане и жестове с много докосване. Робин Пейдж, ръководител на интериорния дизайн на Volvo, казва: „Да не се налага да работиш с бутони и контроли за нарастващ брой функционалности е като да си освободен от чифт белезници.“ 

Резултатът от това е не само потенциално по-интуитивен интерфейс, но и уникален дизайн. Пейдж обясни, че бутоните за премахване „е направило възможно изграждането на красива вътрешна архитектура около портретния екран“.

Цялата тази система работи с CarPlay на Apple, който в момента е наличен само в нови и все още неиздадени модели от Ferrari, Mercedes-Benz и Volvo (въпреки че се очаква да се разшири до други производители скоро). Той работи заедно с интерфейса на Volvo на този сензорен екран и позволява на шофьорите да контролират музика и определени функции на телефона със Siri или вградени контроли. Телефонни обаждания, текстови съобщения и гласова поща могат да се обработват чрез Siri, която ще работи чрез вербални подкани.

Демонстрация на системата HMI на Volvo на автомобилното изложение в Ню Йорк през 2014 г.
Демонстрация на системата HMI на Volvo на автомобилното изложение в Ню Йорк през 2014 г.

Екранният дисплей на Volvo се състои от четири ленти: навигация, медии, телефон и CarPlay. Докоснете CarPlay и осем цветни, познати икони изскачат за много общи функции, включително Карти на Apple за упътвания завой по завой. Системата може да предвиди потенциални дестинации и маршрути въз основа на предишни пътувания, контакти и имейл информация, казаха ни от Volvo. Разбира се, музикалният каталог на iPhone може да се навигира с помощта на системата, както и iTunes Radio, iHeartRadio и Spotify.

Някои хора казват може дори да спаси автомобилната стерео индустрия.

Потенциалът за интересен дизайн е напълно показан в Concept Estate. Семплите линии и цветове създават изненадващо модерен и изчистен вид. И за разлика от много концептуални автомобили, ефектът не е нещо диво футуристично, нещо спретнато за гледане, с което не бихте искали да живеете. Интериорът на Volvo всъщност е нещо, което искам в колата си в момента.

Въпреки това, както при всички HMI системи, дяволът е в детайлите; остава да видим дали концепцията ще работи толкова добре на практика, колкото и на теория. Имахме кратка демонстрация на системата на автомобилното изложение в Ню Йорк и системата изглеждаше лесна за използване: интуитивна и най-вече чиста. Твърде лесно е на някои интерфейси на смартфони да се изгубите в менютата - къде, по дяволите, отново е началният екран? Това няма да стане, когато шофирате, разбира се, и в по-голямата си част системата на Volvo няма да ви го направи.

Току-що обаче го видяхме в запечатана демонстрационна зала. Дали работи на пътя е друга история. Все пак може да не се наложи да чакаме дълго, за да разберем: Volvo казва, че тази система ще бъде стандартна за новия XC90, който трябва да дебютира в края на това лято и да бъде наличен в началото на следващата година.

Препоръки на редакторите

  • Този USB адаптер за $3 поправи всичките ми проблеми с връзката с Apple CarPlay
  • 2020 Nissan 370Z Special Edition празнува 50 години на автомобила Z
  • Изцяло електрическата концепция Mint на Genesis доказва, че малките коли все още могат да бъдат стилни

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.