100-годишнината от първото пътуване на Титаник и трагичното потъване доведе до всякакви на почит – от театралното преиздаване на хормоналната ода на Джеймс Камерън за юношеството до на Groupon сделка за дълбоководни проучвания на деня. Никой обаче не може да се надява да достигне дързостта на австралийския милиардер Клайв Палмър: той обяви намеренията си да построи копие на масивния океански кораб и да го кръсти „Титаник II“.
Палмър, който направи милиардите си в минния бизнес и наскоро беше обявен за „Национално живо съкровище на Австралия“, подписа „меморандум за разбирателство” с китайската държавна корабостроителна компания CSC Jinling Shipyard, за да възкресят обречения кораб в стила на 21-ви век, според да се Пазителят. „Той ще бъде също толкова луксозен, колкото и оригиналния Титаник, но разбира се, ще има най-модерното Технология от 21-ви век и най-новите системи за навигация и безопасност“, каза Палмър на пресконференция на понеделник
Препоръчани видеоклипове
Лодката ще бъде в знак на почит към мъжете и жените, които са построили оригинала. Както Палмър каза: „Тези хора създадоха работа, която все още се възхищава повече от 100 години по-късно и ние искаме този дух да продължи още 100 години.“
Въпреки че е рядкост предвид модерните технологични постижения като Полярният изглед на Европейската космическа агенция сателитни изображения, дори днес корабите се удрят в айсберги както направи Титаник преди век. На 23 ноември 2007 г. 154-те пътници на MV Explorer бяха принудени да напуснат кораба, когато айсберг разкъса 10-инчова рана в корпуса му край бреговете на Антарктика. На въпрос дали Титаник II ще сполети същата съдба като оригиналния кораб, Палмър отговори: „Разбира се, че ще потъне, ако направите дупка то." След това той доста зловещо добави: „Разбира се, ако сте суеверни … никога не знаете какво може да се случи.“ Въпреки че удря айсберг направо е много по-малко вероятно днес, отколкото през 1912 г., възможността цунами да хвърли айсберг към новоизсечения корабът е добре документиран.
Що се отнася до цената, Палмър беше очевидно майка. Дадени изчисления с помощта на Инструментът за инфлация на Министерството на труда на САЩ, цената на 7,5 милиона щатски долара за построяването на Титаник през 1912 г. би била приблизително еквивалентна на 174 милиона долара днес. Като се има предвид, че круизните кораби от клас Oasis на Royal Caribbean струват около 1,5 милиарда долара за изграждане и са най-големите в света, изглежда, че Титаник е относителна кражба и че новият кораб вероятно ще струва много пъти че. Състоянието на Палмър се оценява на между 3-6 милиарда долара.
Разбира се, винаги има възможност съобщението да е прост и прост рекламен трик: Палмър също се обяви за кандидат за австралийския парламент на отделна пресконференция по-рано понеделник Той също така ухажва китайците през последните години, вероятно за правата за добив там поради изобилието на природни ресурси на Китай и слабостта екологични разпоредби - възлагането на външни изпълнители на предложената сграда на кораба на китайците може да бъде по-политическо маневриране за бизнеса цели.
Трагедията на оригиналния Титаник беше тази на човешката високомерие – технологията ни измина дълъг път през последните 100 години, за да направим света по-добро, по-взаимосвързано място. Но изправени пред необятността на океана, дори технологията има своите граници; има да се надяваме, че ако Палмър е наистина сериозен за това, той е научил урок от първия Титаник - такъв, който не включва айсберги.
Първото пътуване на Титаник II е планирано за 2016 г. и ще следва оригиналния курс на Титаник от Англия до Ню Йорк.
Кредит за изображение: Дебели мустаци
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
