Забравете Игра на тронове и забравете финала на сериала В обувките на Сатаната; видеоклипът, който трябва да видите тази година, е плешив швед на средна възраст, който говори за кола, която строи в гаража си.
Добре... така че може би не съм свършил най-добрата работа да обясня това. Това, за което говоря, е, че Кристиан фон Кьонигсег дава на камерите да видят зад кулисите най-новото творение на неговата луда компания за хиперколи Единият: 1.
Препоръчани видеоклипове
За тези от вас, които не знаят, One: 1, който току-що беше представен на автомобилното изложение в Женева, е истински първи в автомобилната индустрия.
Името означава съотношението мощност/тегло: една конска сила за всеки един от неговите 1340 килограма тегло – и това е с течности и пълен резервоар с газ. Никоя друга кола не се е доближавала до това постижение. Тези 1340 к.с. добавят почти цял мегават мощност, още един първи в автомобилната индустрия.
Видео поредицата прави стъпка отвъд умопомрачителните числа, за да обясни как малка компания като Koenigsegg може да създаде кола като One: 1. В първото видео основателят – и вероятно супер злодей – Кристиан фон Кьонигсег обяснява какво прави колата, от радикалния активен аеродинамичен бодикит, до широкото използване на 3D отпечатан титан части.
Въпреки че може би едно от най-интересните нововъведения е свързаното с облак окачване. Ако вземете своя One: 1 на пистата, той ще се свърже с облака на Koenigsegg и ще изтегли настройките на окачването, които производителят препоръчва за пистата. И те също не са само статични, а окачването ще реагира динамично на всеки завой на пистата.
Във второто видео двигателят е изложен на показ. Докато слушах за забележителното инженерство, което направи този V8 с турбокомпресор, способен да намали 1340 конските сили са очарователни, най-завладяващата част от това видео е да чуем Koenigsegg да обсъжда своя хибрид състезатели.
Позицията на Koenigsegg е, че докато напълно електрическите суперавтомобили може скоро да имат смисъл, няма смисъл да се добавя теглото на хибридно задвижване. Трудно е да се спори с резултатите, които са постигнали McLaren, Porsche и Ferrari, но – гледайки One: 1 – Koenigsegg може да има право.
Последното видео обхваща активното задно крило. И – изненада – има още първи! Koenigsegg създаде двустепенно крило, което е в състояние да осигури притискаща сила и спиране едновременно, а не споменете стабилност при висока скорост, без да създавате съпротивление... О, и тази система тежи около една трета от това, което конкурентите направи. И не забравяйте, че за разлика от Porsche или Ferrari, Koenigsegg разполага с общо 50 служители, които проектират и произвеждат тези технически чудеса.
Гледането на тези видеоклипове може да отнеме няколко минути. Ако обичате коли, по дяволите, ако не мразите забавленията, тогава те ще си заслужават времето ви.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
