Миналата седмица, General Motors представи нов електрически автомобил, наречен Springo, който планира да продава в Китай и други азиатски страни. Автомобилът е част от съвместно предприятие между GM и китайската SAIC Motor Corporation и току-що беше представен на автомобилното изложение в Гуанджоу.
В ранните доклади се посочва, че Springo може да се продава или като Chevrolet, или под собствената си марка и изглежда, че GM и SAIC са решили да направят второто. Този модел ще се нарича Springo Sail, кръстен на концептуален автомобил Chevy от 2010 г. и серийния хечбек Chevy Sail U-VA, на който е базиран.
Препоръчани видеоклипове
Sail може да е част от нова марка EV, но споделя повечето от своите стилистики със серийните Chevy. Решетката в стил Volt, видима в тийзър изображенията на GM, е съчетана с каросерия, която има много общо с малки хечбеци като Spark и Sonic.
Свързани
- GM планира постепенно да премахне Apple CarPlay за електромобили, да премине изцяло към интеграцията на Android
- 2024 Chevrolet Equinox EV се стреми към достъпност с базова цена от $30 000
- GM разширява изтеглянето до всички електромобили Chevy Bolt поради риск от пожар
Въпреки че тийзър изображенията предполагат кола с аеродинамичната форма на Volt, този външен вид завършва с решетката. По същество това е електрифицирана версия на Sail U-VA, който е субкомпактен хечбек в същия клас като Spark.
Интериорът е облечен в интересна двуцветна обработка в бяло и сиво и включва прилично количество технологии. Централната конзола е доминирана от сензорен екран за навигация и други функции. Той също така казва на пътниците колко електричество остава в батериите. Springo Sail ще се предлага с OnStar.
Първоначалните доклади казаха, че Sail ще има нищожните 87 конски сили, идващи от двигател, базиран на този в Spark EV. Всъщност той ще има много по-уважавани 114 к.с. и 376 lb-ft въртящ момент.
Тази допълнителна мощност обаче не се равнява на допълнителна скорост. Sail ускорява до 100 км/ч за 10 секунди, а максималната му скорост е ограничена до 80 мили/ч.
Литиево-йонна батерия с течно охлаждане осигурява мощността и отнема седем часа за пълно зареждане, според GM. Пробегът при ежедневно шофиране е 80 мили, но GM казва, че може да се разтегне до 124 мили, при условие че шофьорът не надвишава 37 мили в час.
Springo Sail ще бъде пуснат в продажба в Китай през следващата година, подкрепен от собствена мрежа от дилъри, наречена Drive to Green. Ако GM следва същия модел, може да има цяла гама електрифицирани Chevys, преименувани като Springo в следващите години.
Sail ще струва около 42 000 долара в Китай, което означава, че вероятно няма да бъде готов за най-доброто време в Съединените щати, освен ако GM не успее да намали цената. Sail не предлага размера и изтънчеността на Nissan Leaf или задвижването с удължен обхват на собствения Chevy Volt на GM.
За щастие това не е планът на GM. Sail ще бъде ексклузивен за Китай, въпреки че са възможни и други азиатски пазари. Този път поне американските и европейските купувачи няма да трябва да позеленяват от завист.
Препоръки на редакторите
- С EV Live, GM ви позволява да разговаряте с EV експерти далеч от неприятните дилъри
- GMC вложи целия си опит в производството на камиони в пикапа Sierra EV
- Sony може да навлезе на пазара на EV със своите превозни средства Vision-S
- Chevy ще плати разходите за инсталиране на зарядна станция за 2022 купувачи на Bolt EV
- 2022 Chevy Bolt EV и Bolt EUV: Още електрически автомобили, които да обичате
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
