Hyundai показва обновена версия на своя водещ луксозен седан, Equus, в Ню Йорк Auto Show, но корейският производител на автомобили очевидно не е могъл да устои да дразни колата преди Голямата ябълка дебют. Тъй като това е опресняване в средата на цикъла, не очаквайте промените да са твърде драстични.
Разкрит в зловещо изкуствена компютърно генерирана форма, Equus (известен още като Centennial) не се е променил много. Предницата е подсилена с по-блестяща решетка, орнамент на капака и изцяло LED фарове, но стилът все още е също толкова общ, както преди.
Препоръчани видеоклипове
Equus от 2014 г. също ще има същите двигатели като сегашната кола. Това означава 5,0-литров V8 с 429 конски сили и въртящ момент от 376 фунта фута. 3,9-литров V6 ще се предлага в чужбина, но може да не стигне до Съединените щати.
Свързани
- Международното автомобилно изложение в Ню Йорк е отменено за 2020 г
- Соларният покрив на Hyundai Sonata Hybrid може да осигури до 700 мили „безплатно“ шофиране
- 2020 Karma Revero GTS добавя производителност към своя елегантен външен вид
Големите промени са на технологичния фронт. Аналоговите измервателни уреди отстъпват място на LCD дисплей с тънък филмов транзистор (TFT), който може да бъде преконфигуриран, за да отговаря на трите режима на шофиране на Equus (нормален, сняг, спорт).
За инфотейнмънт централната конзола получава 9,2-инчов дисплей, а пътниците отзад получават свои собствени монитори. Има и пълен набор от контроли в задния централен подлакътник, заедно с охладител. Задните седалки също се накланят и разполагат с електрическа лумбална опора.
Много от тези функции може да са допълнителни екстри, но така оборудваният Equus прилича повече на Bentley, отколкото на Hyundai.
Това вероятно е умишлено, защото Hyundai винаги се е опитвал да позиционира Equus като луксозен флагман на изгодна цена. При около 60 000 долара сегашният Equus е изгоден в сравнение с аналогичните по размери BMW Серия 7 и Mercedes-Benz S-Class.
Ние бяхме надлежно впечатлен от стойността на Equus когато тествахме един миналата година, но бяхме изненадани от липсата на стил. Марковите луксозни автомобили имат индивидуалност, която отговаря на техните ценови етикети, докато Equus беше компетентен, но незабравим.
Промените в Equus от 2014 г. вероятно не са достатъчни, за да поправят този основен недостатък на характера, но трябва поне да го запазят конкурентен в луксозния сегмент, особено ако цената остане ниска.
Ще научим повече на автомобилното изложение в Ню Йорк 2013, което се открива на 27 март.
Препоръки на редакторите
- Концепцията Audi GrandSphere показва как автономността отваря нови възможности за дизайн
- Автомобилното изложение в Ню Йорк беше отложено поради проблеми с коронавируса
- Новото електрическо превозно средство Hyundai Ioniq получава големи подобрения в обхвата и конските сили
- Hyundai Sonata turbo 2020 показва, че стойността и производителността могат да вървят ръка за ръка
- 2020 Hyundai Venue е малък, достъпен и преливащ от стойност
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
