Новият Dodge Dart е обещаващо първо сътрудничество за Chrysler и Fiat, но не постига вълшебните 40 мили на галон (магистрала), които се очакват от всяка компактна кола, като не достигат тази цел с 39 мили на галон магистрала. Сега Dodge поправи това с 2013 Dart Aero, който постига 41 mpg по магистрала с ръчна скоростна кутия и 40 mpg с автоматична.
Dart Aero е специален модел за икономия на гориво като Ford Focus SFE и Chevrolet Cruze Eco. Подобно на съперниците си от Детройт, Dart използва аеродинамични трикове като капаци на решетката и долни панели за намаляване на съпротивлението, както и гуми с ниско съпротивление при търкаляне. Всичко това е необходимо за една до две mpg.
Препоръчани видеоклипове
Под капака е 1,4-литровият редови четирицилиндров двигател с турбокомпресор, който се среща в други Darts и Fiat 500 Abarth. В Aero той произвежда същите 160 конски сили и въртящ момент от 184 паунда фута, както в не-Aero Darts.
Сега, след като Dart се присъедини към клуба на 40 мили на галон, той ще трябва да отблъсне конкуренцията от специалните Ford и Chevy за икономия на гориво, както и Honda Civic HF. Mazda 3 и Hyundai Elantra също връщат 40 mpg, без никакви добавки. Nissan претендира за 40 mpg за преработения си дизайн
2013 Sentra (с опционалния пакет FE+), но тази кола не е преминала EPA тестване.При пробег по магистрала това е почти мъртва битка, като ръчната скоростна кутия Crzue може да се похвали с 42 мили на галон, Dart и Civic с 41, а останалата част от опаковката с дори 40 мили на галон.
При градско шофиране има доста рязък спад на пробега. Dart е на последно място тук с 27 mpg град. Останалата част от пакета постига 28 или 29 mpg.
Dodge наистина има някои предимства извън сферата на икономията на гориво. При $20 090 с местоназначението, Dart е подбит само от $17 740 Elantra и $20 020 Mazda.
За тази цена купувачите на Dart получават повече от повечето конкуренти. Dart е обвързан с Focus SFE за най-много конски сили в класа на компактните автомобили от 40 mpg. Той също така получава тънкости като обвит с кожа волан, автоматични фарове и LED задни светлини на "пистата" от луксозния Dart Limited. Както при другите дартс, 8,4-инчов сензорен екран, 7-инчов преконфигурируем TFT клъстер от измервателни уреди и подложка за безжично зареждане не са задължителни.
За компактните автомобили 40 мили на галон магистрала се превръща повече в стандарт, отколкото в търговска точка. Модификациите на Dart Aero отговарят на този стандарт, но е трудно да се избере ясен победител в икономията на гориво, когато числата са толкова близки. Най-силната точка за продажба на Aero вероятно ще бъде фактът, че е Dart: той поставя добра икономия на гориво в атрактивен пакет.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
