Jaguar въвежда нови опции за производителност за своя седан XJ, така че компанията реши да използва няколко от тези луксозни лимузини като таксита. Това звучи като загуба на идеално добра кола, но тези XJ няма да избягват дупките в Ню Йорк или Лос Анджелис. Вместо това, те ще предоставят на хората разходки около Нюрбургринг, дългата около 14 мили германска писта, където автомобилните компании усъвършенстват своите високоефективни модели.
Известен алтернативно като „Пръстенът“ и „Зеленият ад“, Нюрбургринг е мястото, където автомобилните компании отиват да тестват модели като Cadillac CTS-V и Lexus LFA. Освен това е отворено за обществеността. За около $35 всеки шофьор може да се появи във всяка кола (или на всеки мотоциклет) и да направи обиколка. Тъй като „Ring“ е една от най-предизвикателните писти в света, не всеки е достатъчно опитен, за да кара сам. Ето защо собствениците на пистата държат под ръка флота от „Пръстенови таксита“.
Препоръчани видеоклипове
Такситата обикновено са BMW M5, но Jaguar реши, че превозът на пътници около 14-километрова писта е най-добрият начин да се похвали с новоподобрения XJ; големият Jag определено изглежда се справя със задачата. Пакетът Sport и Speed Pack на компанията са добавени към най-добрия модел XJ Supersport, който има 5,0-литров V8 с компресор с 510 конски сили и 461 фунта фута въртящ момент. Той може да ускори от нула до 60 mph за 4,7 секунди и има (електронно ограничена) максимална скорост от 155 mph.
Освен това идва новият спортен пакет. Този пакет с опции включва аеродинамични настройки, които трябва да запазят XJ, докато преодолява многото ъгли на Ring, и спортни седалки, които трябва да направят същото за водача и пътника. Новите 20-инчови джанти с пет спици са само за външен вид. Тогава купувачите могат да изберат Speed Pack, който препрограмира електронния ограничител на автомобила, повишавайки максималната скорост до 174 mph.
В допълнение, Ring Taxi XJs ще получат някои модификации, които не се предлагат чрез представителство. Стандартните седалки са заменени със състезателни кофи и четириточкови колани. Автомобилите ще бъдат оборудвани и с предпазни клетки, като допълнителна мярка за безопасност.
XJ, готов за Нюрбургринг, вероятно ще се продава за малко повече от исканата цена от $118 575 на Supersport. Дори краткото пътуване с такъв може да бъде скъпо. Пътуването със сегашното такси M5 струва около $280 (без да се включват самолетните билети до Германия) и има списък с чакащи с месеци. Ето защо повечето бъдещи състезатели ще трябва да се задоволят с контролер за видеоигри, вместо с волан.
Препоръки на редакторите
- Най-добрите BMW на всички времена
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
