Ford C-Max Energi с комбиниран разход от 100 MPGe

2013 Ford C-Max Energi изглед три четвърти отзадFord продължава да се отдръпва от Toyota Prius със своите хибриди C-Max. The plug-in C-Max Energi току-що получи комбиниран рейтинг от 100 MPGe от EPA, поставяйки Ford пред Toyota в още една категория.

Този рейтинг от 100 MPGe прави C-Max Energi най-ефективният хибрид на пазара. Приставката за Prius е оценена на 95 MPGe, докато Chevy Volt е оценена на 94. Honda казва, че неговият плъгин Accord за 2014 г. ще постигне 100 MPGe, но засега C-Max е на върха.

Препоръчани видеоклипове

Дори и без да надхвърля марката MPGe век, C-Max изглежда като по-добра стойност от Prius plug-in на хартия. Prius има пробег само на електричество от 11 мили и общ пробег от 540 мили. C-Max Energi може да измине 20 мили на електричество и има общ пробег от 550 мили.

C-Max Energi се задвижва от 2,0-литров бензинов двигател със 188 конски сили и електрически мотор, като и двата се споделят от конвенционалните C-Max хибрид. C-Max Energi обаче разполага с по-голяма литиево-йонна батерия. И двата модела са най-добри от Prius и Prius plug-in със 134 к.с.

Добавеният обхват, мощност и MPGe идват на малко по-ниска цена от плъгина на Prius. Prius започва от $32 760, но отговаря на условията за федерален данъчен кредит от $2500, което намалява цената до $30 620. C-Max започва от $33 745, но отговаря на условията за данъчен кредит от $3750, което намалява цената до $29 995.

Хибридът C-Max започва от 25 995 долара, което го поставя доста близо до неговия plug-in брат, когато се вземат предвид данъчните кредити. Редовните купувачи на хибриди няма да получат 100 MPGe, но ще получат 47 mpg във всичките три категории (град, магистрала, комбинирано) и пробег от 500 мили.

Това поставя хибрида C-Max пред Prius V с подобен висок покрив (44 градски, 42 магистрален, 40 комбиниран) и точно зад обикновения Prius (51 градски, 48 магистрален, 50 комбиниран).

Тъй като икономията на гориво и надпреварата в цените са толкова близки, купувачите може да търсят разликите в стила на каросерията, за да направят своя избор. C-Max е основно по-висока версия на Focus, по същия начин, по който Prius V е по-висока версия на оригиналния Prius. Със стандартни кожени седалки за петима, C-Max може да е по-приятно място от Prius и определено ще надмине четириместния Volt на Chevy.

С плъгина Ford C-Max Energi и Toyota Prius купувачите имат два много добри избора. Рейтингът на Ford от 100 MPGe означава, че той започва да изглежда като по-добрият от двата.

Препоръки на редакторите

  • 2021 Toyota Prius срещу. 2021 Toyota Prius Prime

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.