Ретро-иконата Volkswagen Beetle наскоро получи преобразяване, така че беше неизбежно кабриолетът Beetle да последва примера. Подобно на твърдия покрив, новият 2013 Beetle Convertible вече не е „Нов“, но неговият стил и механика са узрели.
Както при стария New Beetle Convertible, горната част е мека (VW вече има Eos кабриолет с твърд покрив) и се натрупва зад задните седалки точно както беше при оригиналния Beetle кабриолет. Освен това, 2013 Beetle Convertible се възползва от същите промени в стила като неговия събрат с фиксиран покрив.
Препоръчани видеоклипове
Същото важи и под кожата. 2013 Beetle Convertible предлага същите задвижвания като обикновения Beetle. Те включват: 2,5-литров редови четирицилиндров двигател със 170 к.с., 2,0-литров редови четирицилиндров двигател с 200 к.с. и 2,0-литров турбодизелов четирицилиндров двигател със 140 к.с. И двата четирицилиндрови двигателя се предлагат или с шестстепенна ръчна трансмисия, или с шестстепенна автоматична ръчна DSG двоен съединител. I-5 се предлага само с шестстепенна автоматична трансмисия.
Beetle 2013 ще има уникалното отличие да бъде единственият дизелов кабриолет, продаван в Съединените щати, което би трябвало да е благодат за любителите на зелени автомобили, които жадуват за движение отгоре надолу. Това също би направило страхотна реклама за преобразуване на биодизел.
Други допълнения към Beetle Convertible ще подобрят безопасността на пътниците в това превозно средство без покрив. В случай на преобръщане два ролбара се отварят автоматично зад седалките (да се надяваме, че няма да изчезнат случайно). Кабриолетът също така получава въздушни възглавници за главата и гръдния кош на шофьора и предния пътник.
Естествените конкуренти на Beetle Convertible от 2013 г. ще бъдат също толкова сладките и също толкова ретро Mini Cooper Convertible и Fiat 500C. Beetle има определено предимство пред двете коли, въпреки че изживяването му при шофиране може да е по-спокойно от това на Mini.
Все пак Beetle може да има предимство в скоростта по права линия. Mini Cooper Convertible ускорява от 0 до 60 mph за 8,9 секунди, докато Beetle 2.5L с твърд покрив го прави за 8,0. А Cooper S Convertible намалява времето до 7,0 секунди, докато Beetle Turbo с твърд покрив прави същото за 6,8 секунди.
Въпреки това, 2013 Beetle Convertible може да е малко по-бавен от неговия хечбек, тъй като кабриолетите са по-малко аеродинамични и обикновено тежат повече поради укрепването на шасито, необходимо за запазване на техните тела твърди.
Стилът вероятно ще играе голяма роля във всяко сравнение между трите автомобила, но е трудно да се каже коя версия на класика от 60-те години (1930-те в случая с Beetle, но никой не обича да говори за това) ще се хареса на даден индивид.
Една област, в която Beetle ще има ясно предимство, е икономията на гориво. Volkswagen казва, че дизеловият двигател и ръчната трансмисия ще бъдат добри за 41 mpg по магистрала, надминавайки 35 mpg на Cooper Convertible и 32 mpg на 500C.
Volkswagen не обяви цените, но очаква 2013 Beetle Convertible да командва лека премия пред хечбека, който започва от $20 950. Съответно, Beetle с падащ покрив ще направи официалния си дебют в Калифорния, на автомобилното изложение в Лос Анджелис през ноември.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
