Вашият Chevy Volt брониран ли е? Зелената автомобилна технология, която обикновено се свързва с прегръщащите дървета хипита, се използва във военно приложение. Наземната бойна машина, разработена от BAE Systems и Northrop Grumman, е хибрид с гусеници, броня и оръдия.
Наземната бойна машина е изградена около задвижване, подобно на това на Volt. Два електрически мотора, подходящи за приблизително 700 конски сили всеки, задвижват пистите, зареждани от литиево-йонна батерия с неопределен размер. Два дизелови двигателя генерират електричество за батериите и електродвигателите, но точно както при Volt и други „електрически превозни средства с разширен обхват“, те не задвижват колелата (верижите) директно.
Препоръчани видеоклипове
За разлика от Volt, Ground Combat Vehicle не може да се презарежда чрез включване. Според BAE превозното средство ще използва своите дизелови двигатели, за да генерира енергия през цялото време. Няма много тристранни изходи на бойното поле или много възможности за спиране за презареждане.
Марк Синьорели, вицепрезидент на бойните превозни средства на BAE, каза пред Ню Йорк Таймс че едно от предимствата на хибридното задвижване е модулността; тъй като дизеловите двигатели не са свързани към релсите, те могат да бъдат поставени почти навсякъде в автомобила. Наземната бойна машина също ще има 50 процента по-малко части и ще има 10 процента по-добра икономия на гориво от подобни превозни средства, каза BAE.
Самото превозно средство, под формата на концептуално изобразяване, има големи, изпъкнали кутии, висящи отстрани, в които могат да се поместят батерии или други части от хибридното задвижване. Така или иначе, добавената маса трябва да помогне за защитата на екипажа. Въпреки че има купол, двусмисленото име Ground Combat Vehicle прилича повече на бронетранспортьор или бойна машина на пехотата, като M2 Bradley; големият корпус вероятно би могъл да побере няколко войника в допълнение към екипажа.
Ground Combat Vehicle вероятно ще бъде най-тежкият съществуващ хибрид; очаква се да тежи 140 000 паунда напълно оборудван. Синьорели каза, че задвижващият механизъм се справя със задачата да движи този гигант, като твърди, че има 30 процента повече мощност от необходимото, в случай че BAE иска да го използва за управление на по-тежко превозно средство. Той отбеляза, че електрическите двигатели произвеждат много въртящ момент при нисък клас за бързо бягство.
Синьорели каза Отбранителна техника че разработването на Ground Combat Vehicle е едно от най-болезнените, през които е минавал. Въпреки това той е убеден, че хибридите ще намерят своя път на бойното поле, като казва, че хибридната технология, която някога е била радикална идея, се използва всеки ден в автомобили и тежка строителна техника.
В момента Ground Combat Vehicle е в процес на разработка, но Министерството на отбраната все още не е направило никакви поръчки. Очаква се цената да бъде 11 милиона долара за автомобил.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
