Автомобилът съществува от малко повече от 100 години, така че може да бъде трудно да се създаде такъв наистина се откроява от всичко, което е дошло преди, и всичко, което в момента заема пренаселеното пазар. Въпреки това Bentley твърди, че новият му Mulsanne Mulliner, който дебютира скоро на автомобилното изложение в Женева, е едновременно „отличителен и спортен“.
Името може да звучи като аристократ, мърморещ за хайвер, но е потопено в историята на Bentley. Mulsanne е главната права на Circuit de la Sarthe, дом на 24-те часа на Льо Ман, най-известното състезание за издръжливост в света. Bentley спечели четири поредни пъти Льо Ман (1927-1930) и отново през 2003 г., утвърждавайки репутацията си на производител на мощни автомобили. H.J. Mulliner & Co. е британски производител на каросерии, основан през 1760 г.; в момента произвежда автомобили по поръчка за Bentley.
Препоръчани видеоклипове
Mulsanne определено изглежда отличително; неговите прави страни и традиционната, изправена решетка се противопоставят на съвременната аеродинамика и крещят за стари пари. Това също прави твърдението на Bentley, че изданието Mulliner е „спортно“, да изглежда трудно за вярване. Как може 219,5-инчов, 5700 паунда (повече от базов модел Cadillac Escalade) седан с орнамент на предния капак да бъде спортен?
Свързани
- Автомобилното изложение в Женева е отменено поради епидемия от коронавирус
- Вече можете да използвате AR на телефона си, за да изследвате Bentley, което не можете да си позволите
- BMW отново дразни водородните автомобили с концепцията X5 с горивни клетки
Бентли се опита да свали част от това тегло. Mulsanne Mulliner има леки 21-инчови джанти от алуминиева сплав, прикрепени към главините с титаниеви болтове. Компютърът Driving Dynamic Control на Mulsanne получава „спортна“ настройка, която изостря окачването и кормилното управление.
Двигателят не е засегнат от обработката Mulliner; купувачите ще трябва да се отплатят с 6,8-литров V8 с двойно турбокомпресор, който произвежда 506 конски сили и 752 фунта фута въртящ момент. Единствената опция за предаване е осемстепенна автоматична с ръчен режим на превключване. Bentley казва, че колата ще направи 0-60 mph за 5,1 секунди.
Уникалните декоративни елементи включват полирани вентилационни отвори на калниците от неръждаема стомана, носещи името Mulliner, тапицерия от диамантена кожа и „назъбена и изкована“ разпределителна уредба. Mulliner също така получава пробити алуминиеви педали, които, според Bentley, насърчават „уверено, енергично шофиране“.
Една опция, която не прави абсолютно нищо за подобряване на производителността на Mulsanne, е новият охладител за шампанско. Побира се между задните седалки и има врата от матирано стъкло с акцентно LED осветление. Покупната цена включва три ръчно изрязани флейти за шампанско, проектирани да пасват на 21-инчовите джанти на Mulsanne Mulliner.
Bentley не посочи цена, но ако искате, продайте къщата си сега. Стандартният Mulsanne започва от $296, 295; очаквайте Mulliner да струва малко повече.
Mulsanne прави невероятни неща за толкова тежък, луксозен автомобил. Въпреки това не е ясно как изданието Mulliner подобрява представянето на оригинала. Новите колела и настройките на окачването не правят нова кола, но Mulsanne Mulliner все пак ще бъде най-бързата кола с охладител за шампанско. Освен това ще бъде много отличителен.
Препоръки на редакторите
- 2022 Infiniti QX60 има за цел да направи училищните бягания по-стилни
- Първата електрическа кола на Bentley може да използва авангардни твърдотелни батерии
- Toyota дава на своята сладка, готова за състезания Supra зелен флаг за производство
- Електрическият Volkswagen ID Buggy кара дори шофьорите на Ferrari да спрат и да се взират
- Концептуалният Bentley EXP 100 GT получава собствено приложение за добавена реалност
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
