1 на 8
Chevrolet обеща дизелов двигател за Силверадо 1500 когато пикапът беше преработен за моделната година 2019. Но 3,0-литровият Duramax турбодизелов редови шестцилиндров двигател беше забавено за цяла моделна година. Двигателят най-накрая ще стигне до шоурумите под капака на Chevrolet Silverado 2020, но ще си струва ли чакането?
Една от основните причини за изберете дизелов двигател повече от бензина е въртящият момент, а двигателят Duramax на Silverado има много от това. Той осигурява въртящ момент от 460 паунда фута (както и 277 конски сили), съответстващ на силата на усукване на най-големия двигател Silverado, 6,2-литровия бензинов V8. Дизелът вероятно ще предложи по-добра икономия на гориво от V8, но ще трябва да изчакаме официални данни за разхода на гориво на Агенцията за опазване на околната среда за потвърждение. Дизеловият двигател е комбиниран със същата 10-степенна автоматична скоростна кутия, използвана при някои бензинови двигатели Silverado.
Препоръчани видеоклипове
Дизелът Silverado има повече конски сили и въртящ момент от съперника Ford F-150 Power Stroke, който използва 3,0-литров турбодизел V6, за да достави 250 к.с. и 440 lb.-ft. Chevy не публикува данни за полезен товар или теглителен капацитет за дизела Silverado, така че ще трябва да изчакаме и да видим как се сравняват двата камиона в това отношение. The Рам 1500 преди това се предлагаше с дизелов двигател, но опцията отпадна скорошен редизайн. Вместо да се конкурира директно с дизелите Silverado и F-150, Nissan Titan получава по-голям 5.0-литров турбодизелов V8 в усъвършенстван XD модел, който е проектиран да преодолее разликата между пълноразмерни пикапи и тежкотоварни модели.
Свързани
- 2024 Chevrolet Equinox EV се стреми към достъпност с базова цена от $30 000
- 2024 Chevrolet Silverado EV е електрически пикап, създаден за работа и игра
- Hummer EV получава „Crab Mode“ за диагонално шофиране
Това е първият път, когато редови шестцилиндров дизел се предлага в Silverado. Chevy каза, че е избрал редовата конфигурация вместо V6, използван от съперника Ford, защото предлага по-голяма финес. Редовите шестци са по-добре балансирани от V6 двигателите, което означава по-малко вибрации. Двигателят Duramax също има алуминиев блок, което е необичайно за дизелов двигател, предназначен за пикап. Алуминият спестява тегло в сравнение с традиционното желязо (Chevy твърди, че теглото е намалено с 25 процента), но компонентите на дизеловия двигател на камиона обикновено дават приоритет на здравината пред спестяването на тегло. Chevy даде на алуминиевия блок железни цилиндрови втулки, за да увеличи издръжливостта. Камионът също така разполага с алуминиева цилиндрова глава с двойна горна гърбица (DOHC).
Дизеловият двигател Duramax ще се предлага в Chevrolet Silverado 1500 от 2020 г., когато камионът влезе в продажба по-късно тази година. Chevy каза, че дизеловият двигател ще бъде на цена, идентична с 6,2-литровия бензинов V8, с премия от $2495 спрямо 5,3-литровия бензинов V8, който е една стъпка по-долу в гамата. Chevy предлага и 2,7-литров четирицилиндров турбокомпресор и 4,3-литрови V6 двигатели в по-ниски нива на оборудване. В допълнение към дизеловия двигател, Silverado 2020 получава редица малки актуализации и нови технически функции, включително система от камери, която позволява на водача да „видят“ чрез трейлъри.
Препоръки на редакторите
- GMC вложи целия си опит в производството на камиони в пикапа Sierra EV
- 2022 Ford F-150 Lightning срещу. 2024 Chevrolet Silverado EV
- Преглед на първото задвижване на Chevrolet Bolt EUV за 2022 г.: Запазване на инерцията
- GMC Hummer EV дразни отново, тъй като датата на представяне се придвижва към есента
- Модулната платформа Ultium на GM ще бъде градивен елемент на бъдещите електрически автомобили
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
