Toyota изтегля приблизително 760 000 RAV4 и 18 000 Lexus HS250h хибридни седани поради дефектни компоненти на окачването, които могат да се повредят и да накарат шофьорите да загубят контрол над превозните си средства.
Рамената на задното окачване в засегнатите автомобили могат да ръждясват преждевременно, да се износят и в крайна сметка да се счупят от точките на закрепване. Според Асошиейтед прес, проблемът с корозията се причинява от гайки, които не са затегнати правилно след реглаж на колелата. Без рамо за окачване, което правилно да ориентира всяко от задните колела, те нямат склонност да се движат по права линия. Следователно, автомобил с повреда на задното окачване може да се подхлъзне или да излезе извън контрол.
Препоръчани видеоклипове
Toyota няма решение за този проблем, но каза, че ще уведоми собствениците, когато бъде намерено решение. Компанията каза, че ще уведомява собствениците по пощата и, разбира се, ще ремонтира колите им безплатно. Дотогава на собствениците се казва да се свържат с дилърите си, ако чуят необичайни шумове в задната част на колите си.
Свързани
- Toyota има за цел да превърне своя пазарджиклия RAV4 в истински офроудър
Изтеглянето включва RAV4, произведени през моделните години от 2006 до 2011 г., както и моделите 2010 HS250h. Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) започна свое собствено разследване на 4 юни, разглеждайки дефекти на задното окачване на RAV4 от 2006 до 2008 г., общо 460 000 превозни средства. NHTSA каза, че рамото на задното окачване „може да се повреди поради корозия, потенциално причинявайки загуба на контрол върху превозното средство“.
Агенцията съобщи, че е получила седем оплаквания за ръждясали рамена на задното окачване на засегнатите модели. Един шофьор съобщи, че се е подхлъзнал през четирите ленти на движение на междущатска улица, когато задното окачване се е разпаднало. Toyota каза, че знае за девет катастрофи и трима леки наранявания, дължащи се на тези повреди в задното окачване.
Изтеглянето на задното окачване и правителственото разследване са най-новият от много проблеми с качеството, измъчващи компактния SUV на Toyota. В друго текущо разследване NHTSA проучва възможността превключвателите на електрическите прозорци да причинят пожари на вратите.
Миналата година, 2007 и 2008 моделна година RAV4 бяха изтеглени за въздушни възглавници, които можеха да се задействат без предупреждение, което ни връща към 2010 г. и прословутото „нежелано ускоряване поради заседнали стелки“ феерия. RAV4, произведени за моделни години 2009 и 2010, бяха част от многомилионното изтегляне на автомобили заради предполагаемо залепнали педали за газ.
Препоръки на редакторите
- Toyota RAV4 срещу. Honda CR-V: Разликите и приликите
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
