Когато става въпрос за продуктите за раздробяване на гуми на вътрешния тунер на Mercedes-Benz, AMG, най-добре е да не питате „защо?“ В AMG всяка кола, от C-Class седан до M-Class кросоувър, е честна игра. Доказателство за този луд манталитет е най-новата тунингована G-класа, G65 AMG. Това е превозно средство, предназначено за военна служба, и сега разполага с мощен V12.
Това каза източник, близък до Mercedes Авто еволюция че G-класата ще получи 6.0-литров V12, същият двигател, използван в седана S-класа, купето CL-класа и роудстъра от SL-класата. В тези хубави автомобили двигателят произвежда 612 конски сили и 738 паунда фута въртящ момент. V12 обикновено се куплира с петстепенна автоматична скоростна кутия, но G65 AMG ще получи Speedshift на AMG Плюс 7G Tronic, седемстепенна скоростна кутия, която преди се смяташе за твърде слаба, за да се справи с огромния V12 въртящ момент.
Препоръчани видеоклипове
Няма информация за модификации на окачването или спирачките на автомобила; ще бъде интересно да се види дали AMG настройва G-Class предимно за шофиране по пътя или извън него. Съдейки по горната шпионска снимка, изглежда, че G65 AMG ще получи някои козметични добавки, за да се разграничи от по-малките модели. Покритата предна броня сочи към модифициран преден въздушен бент, а джантите и гумите изглеждат по-агресивни от серийната G-класа.
Свързани
- Mercedes-AMG EQE може би е най-добрият луксозен EV в момента
- Предварителен преглед на SUV Mercedes-Benz EQE 2023 г.: Серията EV се разраства отново
- Mercedes-Benz GLC-Class използва фин подход към технологиите
Всяка кола с 612 к.с. е доста луда, но G65 AMG е особено такава. Първоначално е разработен като военно превозно средство и все още се използва от армии по света. Познат на феновете като "G-Wagen", той влиза в продажба през 1979 г., което му дава най-дългата производствена серия от всеки Mercedes. Автомобил с висока производителност, базиран на 30-годишен армейски камион, изглежда малко странен, но AMG усъвършенства тази концепция от няколко години. Първият G55 AMG дебютира през 2001 г. с 5,4-литров компресорен V8, а G65 всъщност ще бъде вторият супер G-Wagen в шоурумите на Mercedes. AMG ще изгради и G63, задвижван от 5,5-литров V8 с двойно турбокомпресор и 536 конски сили. Надяваме се, че ще струва по-малко от G65, който ще струва около 290 000 долара.
С какво ще се конкурира G65? Lamborghini създаде военен офроудър с V12, LM002, но това беше далеч през лудите 70-те. Porsche Cayenne и Range Rover Sport твърдят, че предлагат производителност на пътя, комбинирана с офроуд мъжество, но V12 и военното родословие на G65 го поставят на съвсем различна равнина.
Същият въпрос беше поставен пред екипа за специални превозни средства на Ford, когато замени пикапа F-150 Lightning със задно предаване с 4×4, готов за офроуд Raptor. Трудно е да се намери отговор, но Raptor все още е невероятен камион. G65 AMG вероятно ще бъде същият. Понякога е по-добре да не питате защо.
Препоръки на редакторите
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Mercedes-Benz EQE SUV първо ревю за задвижване: вид от 90-те, авангардни технологии
- Първият преглед на задвижването на Mercedes-Benz EQB за 2022 г.: EV, по-добър от своя събрат на газ
- Mercedes-Benz EQS SUV е луксозен SUV за семейството
- Mercedes-AMG EQE доказва, че мощните електромобили са тук, за да останат
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
