Постоянният спад на ръчната скоростна кутия е мрачно движение за автомобилните пуристи. Автоматизираните ръчни скорости - известни също като полуавтоматични или лостови скоростни кутии - обикновено са по-бързи и по-контролирани от техните анахронични братовчеди, но интуитивното усещане от натискане на спортна кола на втора предавка или регулиране на оборотите при ръчна понижаваща предавка не може да бъде съпоставено с нищо друго освен с оригинала.
Основателно или не, Porsche напоследък беше обвинено, че стерилизира превозните си средства с PDK с двоен съединител, електрически кормилно управление и двигатели с турбокомпресор с намален размер, но автомобилният производител все още признава привлекателността на добър старомодна пръчка. Както съобщихме по-рано този месец, германската електростанция се връща към основите със следващото поколение 911.
Нов модел с ограничено издание, наречен 911 R, ще оборудва атмосферния 3,8-литров двигател с 475 конски сили от 911 GT3, но ще се откаже от PDK на сегашния автомобил за ръчна скоростна кутия. Точно така, Porsche ще достави свободно дишащ 911, оборудван с педал на съединителя през следващите няколко години и само това е повод за празнуване.
Свързани
- Хибридният модел ще бъде „най-високоефективният 911 от всички“, казва изпълнителният директор на Porsche
- Tesla изпраща Model S на „Ring“, за да се опита да победи Porsche (Актуализация!)
- 2020 Porsche Carrera ще бъде крайъгълният камък на новото семейство 911
Както можете да видите на шпионските снимки от Световни автомобилни фенове, превозното средство е оборудвано с по-фина, опростена каросерия в сравнение с GT3. Наборът от аеродинамични спойлери и устни бяха хвърлени, за да се спести тегло и други дебелини мерките ще помогнат на 911 R да поддържа темпото със светкавично бързия GT3, достигайки 60 mph за приблизително 3.0 секунди.
Въпреки че идеята за по-елементарно Porsche се надига, производството на колата ще бъде ограничено до само 600 екземпляра по целия свят. Съобщава се, че тези избрани купувачи вече са били избрани, избрани от Porsche от група лоялни и богати клиенти, като тези, които вече притежават удивителния 918 Spyder.
Все още нямаме официални спецификации за производителност или цена за автомобила, но ръчният 911 може много представя по-бавно, по-трудно и по-ангажиращо шофиране от автоматизираното двойник. С други думи, точно както ни харесва.
Препоръки на редакторите
- Porsche Taycan напълно изостава от Model S, когато става въпрос за пробег
- Актуализираният 911 на Porsche получава единственото нещо, което му липсваше: ръчна скоростна кутия
- Porsche намалява близо $80 000 от цената на Taycan EV с новия 4S вариант
- Voitures Extravert преобразува ретро Porsche 911s в изцяло електрически автомобили
- Най-продаваният модел на Porsche ще бъде изцяло електрически в началото на 2020-те години
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
