General Motors — или Government Motors, в зависимост от това колко умен смятате, че сте или от коя линия на политическото разделение ви случайно да лагерувам в - наскоро имаше таван на заплатите, поставен върху компенсациите на ръководителите от федералното правителство, според на Безплатна преса в Детройт.
Министерството на финансите на Съединените щати реши да замрази заплатата на главния изпълнителен директор Дан Акерсън, предотвратявайки увеличаването й над миналогодишните 1,7 милиона долара. Акерсън, който наследи бившия главен изпълнителен директор на GM Едуард Уитакре през септември 2010 г., печели отчетени 9 милиона долара годишно, включително заплатата му от 1,7 милиона долара, 5 милиона долара в акции и 2 милиона долара в ограничени акции. В допълнение Министерството на финансите замрази или ограничи компенсационните пакети на около 25 от най-добре платените ръководители на компанията за 2012 г. В действителност Министерството на финансите заяви, че заплатите на ръководителите са спаднали с близо 12 процента от 2011 до 2012 г.
Препоръчани видеоклипове
Федералното правителство все още притежава около 26,5 процента от акциите на GM в резултат на правителствената помощ през 2008 г. – и GM все още дължи на правителството на САЩ приблизително 25 милиарда долара — Министерството на финансите упражнява правомощията си да ограничава изпълнителната власт компенсация.
Не се задоволява с това просто да го вземе на брадичката, GM изрази загрижеността си относно неотдавнашните действия на правителството за ограничаване на разходите за заплати. Американският автомобилен производител предупреди за значителен риск от текучество на ръководни кадри, ако федералното правителство продължи да го прави прилагане на ограничения на заплатите, твърдейки, че примамването и поддържането на най-добрите таланти ще се окаже трудно, ако ограниченията продължат или нараства. Както е сега, най-малко двама висши ръководители са напуснали GM от 2011 г.
Докато някои несъмнено ще гледат на участието на правителството с голямо презрение, други несъмнено ще се радват да видят правителството предприемане на активни стъпки за ограничаване на пищните пакети за заплащане – особено за висши ръководители от компании, които са получили финансова помощ от правителство. Други компании като AIG, които все още дължат приблизително 50 милиарда долара пари на данъкоплатците, и Ally Financial, които все още дължат около 12 милиарда долара, също са били обект на лимити за компенсации на най-високи нива.
И така, какво е заплащането на Дан Акерсън в сравнение с други топ мениджъри на автомобили? Всъщност не е добре. Въпреки че общите приходи от 9 милиона долара на Акерсън биха били повече от достатъчни за средния ви Джо, това е нищожно в сравнение с главния изпълнителен директор на Ford Алън Мълали, който спечели страхотните 29,5 милиона долара миналата година, докато Серджо Макионе, ръководител на Chrysler и Fiat, получи общо 22,2 милиона долара от Fiat – отказ на плащане от Chrysler, в който Fiat притежава 58,5% дял на.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
