Volvo тества инфрачервени сензори, за да следи за разсеяни шофьори

Десетки нови автомобили наблюдават пътя пред себе си за предстоящи сблъсъци с коли, пешеходци и други големи бозайници. Сега обаче колите може просто да започнат да ви наблюдават.

Volvo обяви днес, че тества сензори, монтирани на таблото, които наблюдават водача за признаци на умора или разсейване.

Малките светодиоди излъчват лъч инфрачервена светлина върху лицето на водача, така че сензорите да могат да разчитат лицеви сигнали при всякакви условия.

Свързани

  • Там, където отиваме, нямаме нужда от волани, смята Cruise на GM
  • Групата за ретро автомобили казва, че EV класиките не са истински класики. Ето защо това е грешно
  • Твърде бръмчи за шофиране? Не се притеснявайте – този автономен автомобил-бар ще стигне до вас

Наблюдението в каква посока гледа водачът или дали заспива може да помогне за подобряване на съществуващите системи за безопасност на Volvo, които следят пътя пред вас. Ако вашето Volvo знае, че не наблюдавате пътя, то може да следи по-внимателно за напускане на платното и т.н.

Ползите от технологията не свършват дотук. Volvo предвижда използването на тези сензори и за разпознаване на водачите, което позволява незабавни и автоматизирани настройки на седалките. Също така, той може да използва знаци за лице и зрителна линия, за да регулира вътрешното осветление.

Volvo обаче не е единственият автомобилен производител, който следи шофьорите. PSA Peugeot Citroën работи с швейцарски учени от École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), за да помогне за предотвратяване на яростта на пътя с подобен комплект инфрачервени сензори.

За разлика от системата на Volvo, системата на Peugeot не следи дали ви се спи, а по-скоро дали сте яростни чрез идентифициране на седем универсални емоции: страх, гняв, радост, тъга, отвращение, изненада или подозрение.

„Ние знаем, че в допълнение към умората, емоционалното състояние на водача е рисков фактор“, казаха изследователите, според Дейли мейл, добавяйки: „По-специално раздразнението може да направи водачите по-агресивни и по-малко внимателни.“

Въпреки че тестовете са се сблъскали с неуспехи при точното идентифициране на начина, по който хората проявяват гняв, идеята зад изследването е да се предотвратят всички форми на разсеяно шофиране – дори гняв.

Въпреки че гледането на шофьора може да изглежда малко страховито, това е едно от последните препятствия, пред които са изправени производителите на автомобили при предотвратяването на инциденти. Но ако сте потребител, който се тревожи за неприкосновеността на личния живот, може да не искате да купувате нова кола никога повече.

Препоръки на редакторите

  • Автомобилите на Waymo не могат да се наситят на една задънена улица
  • Ще изкоренят ли автономните коли шофьорските професии? Не задържайте дъха си
  • Защо работата на CERN върху автономните автомобили на Volvo няма да има голямо значение

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.