Каскада с хартиен мост на Land Rover

Range_Rover_Paper_Bridge
Напоследък Jaguar / Land Rover обичат да празнуват открития и годишнини с първите в света. За да представи новия Jaguar F-Pace, британският автомобилен производител го изпрати през най-големия цикъл в света.

Сега, за да отбележим 45-ата годишнина на флагмана Range Rover на Land Rover, пълноразмерният луксозен SUV беше прекаран по мост, направен от хартия. Свободностоящата структура в Суджоу, Китай, покриваше 5 метра без лепило или болтове, за да я държи на място.

Препоръчани видеоклипове

Мостът е ръчно построен от художника и дизайнер на хартиени мостове Стив Месам с хартия, доставена от британския производител James Cropper PLC. Строителството отне три дни в Суджоу, Китай, който е известен със своите мостове и често наричан „Венеция на Изтока“.

Свързани

  • Марсоходът Perseverance на НАСА счупи 17-годишен рекорд за шофиране
  • Land Rover търси начини да поддържа клиентите и регулаторите доволни
  • Ексклузивно: Как дизайнерите на Land Rover възкресяват Defender

„Хартиени структури, способни да поддържат хора, са били изграждани и преди, но нищо в такъв мащаб никога не е било опитвано, каза Месам. „Той разширява инженерните граници, точно като Range Rover, а лекотата и хладнокръвието, с които превозното средство преодоля арката, бяха наистина спиращи дъха.“

Range Rover на Land Rover стана първият в света луксозен SUV, когато дебютира през 1970 г., и беше първото превозно средство, преминало през Darien Gap в Централна Америка две години по-късно. През 1989 г. това беше първото 4×4, оборудвано с ABS антиблокиращи спирачки и въведе както електронния контрол на сцеплението, така и електронното въздушно окачване в сегмента през 1992 г. Продължавайки тенденцията, четвъртото поколение Range Rover, което стартира през 2012 г., беше първият изцяло алуминиев SUV.

Главният инструктор на Land Rover Experience Крис Джоу управляваше хартиения мост, като използваше системите за управление на окачването на автомобила, за да поддържа деликатната структура по време на прехода. По-конкретно, All-Terrain Progress Control (ATPC) позволи на Chris Zhou да се концентрира върху управлението на автомобила, като същевременно поддържа зададена скорост в диапазона от 1-19 mph без натискане на педали. Тази система традиционно се използва върху мокра трева, пясък и други рохкави повърхности, но работи перфектно и за хартиения мост.

Препоръки на редакторите

  • Изживейте отново необикновеното кацане на марсохода на НАСА една година по-късно
  • Вижте този интерактивен симулатор за предстоящото кацане на марсохода
  • Land Rover Defender може да се превърне в кола с дистанционно управление в реален размер
  • Преработеният Land Rover Defender определено изобилства от нови технологии
  • Land Rover дава на емблематичния Defender преобразяване на 21-ви век

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.