COPO Camaro на Chevrolet е създаден да прави едно нещо: да се движи бързо по права линия. Тази уникалност на целта го прави доста специален. Както и фактът, че ще бъдат направени само 69 копия. Въпреки това Chevy не можеше да остане достатъчно добре, затова реши да превърне последните два COPO в кабриолети. Усещате ли вятъра в косите си, докато носите каска?
Подобно на твърдите покриви, COPO кабриолетите са изцяло за преживяване на миналата слава на мускулест автомобил на Chevy. Името е съкращение от Central Office Production Order, системата от драг рейсъри, използвани за поставяне на големи двигатели в малки Camaro през 60-те години.
Препоръчани видеоклипове
2012 COPO Camaro е специално драг състезание, предназначено да се състезава в класовете Stock Eliminator и Super Stock на National Hot Rod Association. Автомобилите имат VIN етикети, но обширните модификации означават, че вероятно няма да бъдат разрешени за движение по улиците в нито една от Съединените щати.
Свързани
- Lexus направи очевидното нещо и отряза горната част на своя флагман LC
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer е отличие без разлика
- Единственият по рода си електрически драг състезател Camaro на Chevrolet вече се продава
Подобно на купето, кабриолетът COPO зарязва независимото задно окачване на стандартното Camaro за солидна ос и се движи върху дебели драг сликове. Интериорът е изкормен, за да спести тегло и да направи място за предпазна клетка, състезателна седалка тип кофа и измервателни уреди Chevrolet Performance.
COPO Camaros се предлага с избор от три двигателя. Бяха поръчани шест автомобила с 5,3-литров V8 с 2,9-литров компресор, който произвежда 500 конски сили. Бяха поръчани четиридесет и три автомобила с 7,0-литров V8 с атмосферно пълнене. Този двигател е свързан с LS7 V8 в настоящия Corvette Z06 и произвежда 425 к.с. в COPO.
Кабриолетите бяха част от блока от 20 автомобила, поръчан с 5.3 и по-голям, 4.0-литров компресор. Тази комбинация е добра за 550 к.с. Купетата са с автоматични трансмисии Powerglide, но кабриолетите ще бъдат оборудвани с тристепенни автомати Turbo 400.
Само 69 2012 COPO Camaro ще бъдат произведени, а кабриолетите ще бъдат с номера 68 и 69. Сякаш един от двата стила на каросерията с най-мощния двигател не беше достатъчен, за да възбуди апетита на колекционерите, само един от кабриолетите, номер 69, ще бъде продаден.
Chevy запазва една кола, докато последният COPO от 2012 г. ще бъде продаден на търг за благотворителност. Той ще премине блока на търга на Barrett-Jackson през 2013 г. в Скотсдейл, Аризона през януари 2013 г., като всички приходи ще отидат за Американската кардиологична асоциация. Предполага се, че ще се продава за много повече от обикновената цена на стикера от $89 000 на COPO.
Надяваме се, че добрата кауза ще отвлече вниманието на купувачите от глупостта на този кабриолет. Купетата са по-твърди и по-аеродинамични, а в състезанията всяко малко предимство е от значение. Рядкостта на кабриолета COPO вероятно ще бъде най-голямата му атракция.
За щастие на феновете на изгорената гума, търгът няма да е последният път, когато Chevy предлага COPO Camaro. Друга партида от 69 автомобила ще бъде произведена през 2013 г. Цялата кола, от двигателя до небоядисаната каросерия в бяло, също ще се предлага а ла карт, така че купувачите да могат да изградят свой собствен COPO Camaro.
Препоръки на редакторите
- 2020 Chevrolet Camaro срещу. 2020 Ford Mustang
- Nissan подновява своя 370Z със 750 к.с. и въглеродна диета
- Този Chevrolet Camaro със 750 к.с. не е вашата средна, съкрушителна кола под наем
- Ето защо тази писта в Тексас няма да пусне електрически автомобили на своята драг лента
- 2020 Chevrolet Camaro получава фейслифт, за да заличи противоречивия стил
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
