Ако последните слухове се окажат верни, изглежда, че ще видим plug-in хибридна версия на седана Panamera на Porsche още през 2014 г.
Въпреки че остава непотвърдено, Автомобилни новини съобщава, че Porsche може да даде на Panamera старото хибридно преобразяване и да го изпрати до американските брегове само след две години.
Препоръчани видеоклипове
Разбира се, подобен ход изглежда повече от вероятен предвид плановете на Volkswagen – който притежава почти 50 процента от Porsche – да пусне на пазара хибридна версия както на Audi Q7, така и на Passat някъде през 2014 г. Говорейки пред репортери по-рано този месец на автомобилното изложение в Женева, главният изпълнителен директор на Audi Рупърт Страдлер почти потвърди плановете на компанията да представи и A3 plug-in хибрид в този период от време.
Свързани
- Lamborghini се преоткрива с Plug-in хибрида Revuelto
- Защо трябва да помислите за plug-in хибрид през 2023 г
- Хибридният модел ще бъде „най-високоефективният 911 от всички“, казва изпълнителният директор на Porsche
Освен това не е тайна, че хибридните автомобили набират популярност сред производителите на автомобили и потребителите, които търсят по-добра икономия на гориво, като в същото време намаляват въздействието си върху околната среда. Но докато някои производители като Nissan и Tesla се включиха в чисто електрическия лагер, предлагайки изцяло електрически превозни средства, които трябва да бъдат включени и заредени, други, като Toyota и Honda, са възприели различен подход, като са използвали бензинова и електрическа система за задвижване в тандем, за да задвижват своите хибриди, без да е необходимо да ги включват в.
Според Рудолф Кребс, главен директор на Volkswagen за електрическа тяга, германската автомобилна група се стреми да възприеме подход, подобен на Chevrolet и своя Volt, който се захранва от електрически мотор и батерия и е допълнен от бензинов двигател за разширяване на обхвата на автомобила и зареждане на автомобила батерия.
Такава маневра, според Кребс, би била двойна: общият обхват ще бъде увеличен с наличието на двигател с вътрешно горене за по-дълги пътувания, докато по-кратките пътувания ще се управляват чрез електрическата система на автомобила батерия.
Докато подходът на Volkswagen и Porsche е напълно логичен, бихме искали да видим по-агресивна стратегия за електрификация от VW, вместо да се връщаме към двигатели с вътрешно горене за подобрен пробег. И все пак, като се има предвид, че пазарът на електрически превозни средства все още е в относително ранна възраст – макар и растящ – ходът за улесняване на потребителите в автомобили, които зависят все повече и повече от алтернативна енергия, е разбираемо.
Препоръки на редакторите
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance първи преглед на шофиране: добавка за висока производителност
- 9 Plug-in хибрида с най-голям пробег: вземете най-доброто от двата свята
- Plug-in хибридният Wrangler на Jeep ще се разхожда безшумно на открито
- Porsche ще използва изхвърлени F1 технологии за нов хибриден суперавтомобил, се твърди в доклада
- Lincoln Corsair Grand Touring добавя plug-in хибридна мощност
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
