Honda пуска нова версия на своя бестселър Accord за 2013 г. Старата кола доставяше всичко, което купувачите на среден седан биха искали (комфорт, икономия на гориво, надеждност), но не и вълнение. Новата кола може да е по-лесна за гледане, но все още не е вълнуваща.
Както и досега, деветото поколение на Accord ще се предлага като седан и купе. И двата автомобила имат стил, който е еволюция на модела от 2012 г. Купето Accord, представено с концепция на автомобилното изложение в Детройт през 2012 г., има по-изчистена форма с фарове и задни светлини, които са по-пропорционални на останалата част от колата.
Препоръчани видеоклипове
Вероятно за да придаде на купето по-мускулесто усещане, Honda добави издутини в ъглите на предните и задните калници, за да постави светлините в канавката. Те наистина не пасват на останалата част от дизайна. Като цяло, купето на Accord е хубаво, но не впечатляващо, което е проблем, тъй като повечето хора не купуват кола с две врати заради нейната практичност.
Свързани
- 2020 Toyota Camry срещу. 2020 Honda Accord
Преобразяването на седана Accord беше по-успешно, най-вече защото моделът от 2013 г. изглежда по-малко странно от този от 2012 г. Осмото поколение Accord имаше фарове, които изглеждаха изпъкнали отстрани под определени ъгли, и странно наклонена линия на колана; винаги изглеждаше, че го гледаш през огледало на забавление.
И двата проблема са излекувани, придавайки на Accord по-престижен вид. Също така помагат за това усещане за превъзходно качество са задните светлини, които изглеждат като взети от Hyundai Genesis.
Зад нежния стил се крият някои важни инженерни трикове. Чистачките на предното стъкло са изравнени и предното стъкло е почти изравнено. Това, заедно с тавата под каросерията, трябва да направи Accord 2013 по-аеродинамичен и да помогне за пестене на гориво.
Както при всяка кола от среден клас, Accord ще се предлага с избор от двигатели. Базовите модели ще получат 2,4-литров редови четирицилиндров двигател със 188 конски сили, съчетан с шестстепенна ръчна или безстепенна трансмисия. Опционалният двигател ще бъде 271 к.с., 3,5-литров V6, с шестстепенна механична или шестстепенна автоматична трансмисия. И двата двигателя са част от „Земни сънища”, нещо като аналог на Honda на марката Skyactiv на Mazda.
Новият V6 дава на Accord леко предимство пред Toyota Camry (268 к.с.) и голяма преднина пред четирицилиндровия EcoBoost на Ford Fusion от 2013 г. (237 к.с.). Въпреки това, 3,5-литровият V6 Altima на Nissan има 270 к.с., а 2,0-литровият четирицилиндров турбокомпресор в Hyundai Sonata прави 274 к.с.
Accord 2013 ще включва и нов plug-in хибриден модел. В миналото Honda се фокусираше върху правенето на хибриди по-евтини и по-спортни със смесен успех; този хибрид на Accord трябва да е изцяло за икономия на гориво. Добавката ще има обхват само на електричество от 10 до 15 мили и максимална скорост, захранвана от батерии, от 62 мили в час. Accord ще се конкурира с Ford Fusion Energi, който може да измине 21 мили само на ток.
Средно големи автомобили като Fusion, Sonata и Mazda6 подчертават стила толкова, колкото и ефективността. Accord избягва изискания стил за инженерна прецизност. Може да не е най-вълнуващата кола за гледане, но ако 2013 Accord може да изпълни претенциите на Honda за ефективност, трябва да има успех в продажбите.
Препоръки на редакторите
- Honda Civic срещу. Хонда Акорд
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
