Какво е това? Ново Mitsubishi Montero? Е, не съвсем, това е Mitsubishi GC-PHEV, концептуален автомобил, който току-що излезе от автомобилното изложение в Чикаго. И все пак, ако се вярва на Mitsubishi, а ние се надяваме, че е така, този plug-in хибриден луноход представлява бъдещето на SUV автомобилите на компанията.
Центърът на историята е plug-in хибридното задвижване на GC-PHEV. Честно казано, Mitsubishi някак дава това в името, което означава „Grand Cruiser Plug-in Hybrid Electric Vehicle“. Разширяване на концепцията XR-PHEV, която създава в кръговете на автомобилните изложения, GC-PHEV ще се задвижва от комбинация от 3,0-литров V6 с компресор, произвеждащ 335 конски сили и електрически мотор с мощност 70 kW, произвеждащ допълнителни 94 к.с.
Mitsubishi твърди, че този задвижващ механизъм ще може да работи само в EV режим до 25 мили и да постига по-добри от 35 мили на галон - не е лошо за кола с повече от 400 к.с.
Тази мощност се разпределя към четирите колела чрез усъвършенствана постоянна AWD система. Тази система е еволюция на съществуващата технология на Mitsubishi Super All-Wheel Control (S-AWC). При GC-PHEV той ще включва преден и централен диференциал за разделяне на мощността както отпред, така и отзад, и отстрани (поне на предните оси). GC-PHEV ще разполага и с електронно активно управление на отклонението. Mitsubishi не посочи точно как работи това, но изглежда, че електрическият мотор е такъв способен да произвежда диференциален въртящ момент към всяко от предните колела - чист трик за по-добро производство обработка.
Колкото и вълнуваща да е цялата технология под капака, най-впечатляващото нещо в колата е стилът. Концептуалните автомобили трябва да се открояват и по тази мярка GC-PHEV със сигурност успява. Mitsubishi със своя висок профил, ъглови линии и футуристични колела изглежда като концепция от 50-те години на миналия век за нещо, което трябва да караме на Марс точно сега. Впечатление, подчертано от факта, че откриването му в Чикаго беше придружено от танцуващи хора в костюми на Daft Punk.
Поне странните външни линии не са единственото футуристично нещо в него. Интериорът включва това, което Mitsubishi нарича „Тактическа маса“, този голям плосък сензорен екран минава от централната конзола чак до втория ред седалки. Идеята е да стартирате приложения и програми за цялото семейство. Приложения като Risk или карта, включваща план за нахлуване в съседни гаражи, ако се вярва на прозвището „Тактическа маса“.
Съвсем сериозно, въпреки че има някои поляризиращи избори за стил и глупав език, свързани с GC-PHEV, той съдържа някои добри новини за потребителите. Mitsubishi се бори да остане уместна с по-стара конюшня от превозни средства и концепция като GC-PHEV предполага, че компанията се е ангажирала да модернизира и да изпревари кривата. Така че докато GC-PHEV засега е спекулативен, много от това добро ще се появи в следващото поколение на Montero.
Препоръки на редакторите
- Гипсокартон или каяци? Toyota Highlander 2020 е готов за вашите планове за уикенда
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
