Toyota Entune
„Entune е точно това, което бихме очаквали от Toyota, компетентна, но лишена от въображение система, която предоставя достатъчно функции, за да бъде конкурентоспособна.“
Професионалисти
- Основните функции са лесно достъпни
- Висококачествен допълнителен 8,0-инчов сензорен екран
- Опростен потребителски интерфейс, базиран на меню
минуси
- Неотговарящ и слаб стандартен 6,1-инчов сензорен екран
- Графика и резолюция от нисък клас
Актуализирано на 7-8-2015: Тази оценка беше намалена, за да отрази засилената конкуренция в пространството от Apple и Google. За повече информация как оценяваме продуктите вижте нашата разбивка на точките.
Entune е не само една от най-разпространените системи по улиците на Америка, но и една от най-средните. И това също не е лошо.
Въпреки че има забележителни системи в индустрията, които карат Entune да изглежда остаряла и направо непривлекателна, има и много повече, които целят слава и завършват като катастрофа. Entune не се откроява и далеч не е перфектен, но работи. Така че за купувачи, които не се интересуват твърде много от най-модерната система на пазара, Entune може да бъде идеалният избор.
Свързани
- Защо вероятно ще трябва да надстроите компютъра си, за да играете Diablo IV
- Прегледът на FAA на изстрелването на SpaceX Starship се забави с още един месец
- НАСА отлага теста на мега лунна ракета за следващата седмица
Лекота на използване
Най-голямото нещо, което всеки клиент ще забележи, когато става дума за инфотейнмънт, е потребителският интерфейс. За щастие на Toyota, това е една от по-силните страни на Entune.
Entune не е просто една от най-разпространените системи по улиците на Америка; той е и един от най-средните.
Entune е проектиран около две основни менюта. Първият е началният екран, който показва аудио, текущо време, навигационна карта и страница с приложения, която осигурява достъп до всичко останало. Потребителите могат също да навигират с помощта на твърди бутони около сензорния екран.
Добрата страна на тази настройка е, че потребителите винаги могат бързо да стигнат от А до Б. Недостатъкът обаче е, че не всичко е достъпно чрез всяка система. На практика някои специфични настройки и функции са трудни за намиране. Например, приложенията за интернет радио не са директно достъпни чрез аудио бутона, както може да се очаква, а по-скоро през страницата с приложения. Дайте сметка.
Менютата на Entune също имат своя дял от задънени води и задънени улици, но използването на основните функции, като аудио системата или навигацията, е лесно. Честно казано, това е важното.
Характеристика
Купувачите на Toyota не са лишени от избор, когато става въпрос за Entune. Toyota произвежда четири функционални пакета за Entune, като двата най-прости: Entune Audio и Audio Plus пакети осигуряват само аудио и телефонна връзка. Към по-модерния пакет Premium Audio Toyota предоставя пълен набор от приложения.
Toyota разработи приложение Entune за Apple, Android, и един за осемте бедни души, които все още използват Blackberry. Въпреки това, докато приложението Entune има известна функционалност, основната му задача е да насочва данните от телефона към Pandora, Facebook, Yelp, iHeartRadio, Bing (Бог да помага на единствения човек, който използва Bing и Blackberry) и проектирано от Toyota приложение за данни, което позволява на шофьорите да проследяват цените на бензина, времето и трафика.
Това е хубава група от функции... които никой никога няма да използва, с изключение може би на Pandora. Реалността е, че колкото и полезни да са функциите абстрактно, клиентите вече знаят как да използват своите смартфони и почти сигурно ще ги използват вместо тромав екран на информационно-развлекателната система.
Честно казано, разбирам защо производителите на автомобили включват тези функции; това е за продажба на коли и скъпи допълнителни екстри. Добре, вземам това обратно. Разбирам всички функции с изключение на Bing. Никой не харесва Bing.
За щастие, Entune има перфектно добри версии на функциите, които всеки някога използва, като навигация, Bluetooth стрийминг и телефонна връзка.
Хардуер
Независимо кой пакет избират потребителите, те имат избор от два сензорни екрана. И разликата между тези две е толкова различна, колкото денят и нощта.
Добрата страна на тази настройка е, че потребителите винаги могат бързо да стигнат от А до Б.
Стандартният 6,1-инчов екран е сред най-малко любимите ми в цялата индустрия. Екранът няма чувствителност и дори когато работи, той реагира бавно. Резултатът е нарастващо разочарование и объркване, тъй като потребителят пъха пръста си в екрана многократно, чудейки се дали екранът дори е открил пръста им или просто е забравил, че трябва да направи нещо.
Това е особено утежняващо, когато се опитвате да използвате навигацията. Липсата на чувствителност прави превъртането по картата толкова непрецизно, че открих, че курсорът постоянно е заседнал в средата на водни тела, а не в пътя, който исках.
За щастие опционалният 8,0-инчов сензорен екран е отличен. Като за начало, той е отзивчив и прецизен, докато стандартният 6.1 е слаб и бавен. Увеличеният размер също прави цялата система по-лесна за използване, тъй като бутоните и текстът стават по-големи и по-лесни за четене.
За потребители, които могат да си го позволят, надстройката абсолютно си заслужава парите.
Графика
За съжаление, дори най-хубавият екран може да показва само графичния бог – или японците – който му е дал. Entune може да не е паднал от грозното дърво, но поне се е родил в непосредствена близост.
Toyota е избрала брутално опростен подход към своите графики. Резултатът е относително лесен за четене, но изглежда евтин. Усещането за евтиност се допълва от сравнително ниската резолюция на дисплея, която се сравнява зле с тази на лидерите на пазара като Uconnect. Това е добре за Corolla за 20 000 долара, но при първокласния Highlander се откроява... и то не по добър начин.
Заключение
Entune е средно ниво на предлагане в почти всички отношения. Високите му точки не са толкова високи и недостатъците му не са катастрофални. Трябва да се отбележи, че екранът 6.1 трябва да се избягва на всяка цена.
Това прави Entune похвален по странен начин. Пазарът на информационно-развлекателни услуги е осеян със зрелищни провали на компании, които се стремяха към звездите и след това продължиха да се взривяват на стартовата площадка. Въпреки че приветствам креативността и амбицията на тези системи, всъщност не бих искал да живея с тях.
Entune насочва погледа си по-ниско и съответно прави важните неща правилно. И за щастие, липсват и сладки функции, които бързо стават досадни. Това е достатъчно, за да го направи солидна опция и предимство за гамата на Toyota.
Високи нива
- Основните функции са лесно достъпни
- Висококачествен допълнителен 8,0-инчов сензорен екран
- Опростен потребителски интерфейс, базиран на меню
Ниски нива
- Неотговарящ и слаб стандартен 6,1-инчов сензорен екран
- Графика и резолюция от нисък клас
Препоръки на редакторите
- Amazon внедрява AI, за да обобщава отзивите за продукта
- Amazon съди 10 000 групи във Facebook за фалшиви отзиви
- НАСА все още се бори да захранва своята ракета Space Launch System
- NASA прекратява теста на Space Launch System поради проблем с вентилатора
- Мега лунната ракета на НАСА се отправя към стартовата площадка следващата седмица
