2020 Cadillac XT5 получава турбо двигател, спортен модел

Cadillac набляга повече на кросоувърите в отговор на непоправимото потребителско търсене. Освен това лансиране на нови модели, луксозната марка General Motors обновява леко най-стария кросоувър в гамата си. 2020 Cadillac XT5 изглежда до голяма степен по същия начин отвън, но има някои механични промени и актуализирани технологии.

2020 Cadillac XT5 запазва своя агресивно ъглов екстериорен стил, с някои промени в предната и задната част. XT5 също така получава стандартни LED фарове и приема новата структура на нивото на оборудване на Cadillac от новия XT6. Надграждането от базовото ниво на оборудване Luxury до Premium Luxury или Sport носи специфични екстериорни стилистики, присъщи за всеки модел.

Под кожата 2020 XT5 получава 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор като нова опция за входно ниво. Четирицилиндровият двигател произвежда 237 конски сили и въртящ момент от 258 паунда фута. 3,6-литров V6 с атмосферно пълнене е пренесен от предишни моделни години. Той прави 310 к.с. и 271 lb.-ft. И двата двигателя са съчетани с деветстепенни автоматични трансмисии. XT5 продължава да предлага стандартно задвижване на предните колела или опционално задвижване на всички колела.

За разлика от предишния Спортен пакет, XT5 Sport вече е различно ниво на оборудване със свои специфични механични характеристики. Той получава адаптивно окачване, по-бързо съотношение на кормилното управление и по-усъвършенствана система за задвижване на всички колела със заден диференциал с управление на въртящия момент. Задният диференциал може да пренасочва мощността между задните колела, помагайки за насочване на XT5 към завоите. Въпреки това, Sport не извлича повече мощност от V6 двигателя - единствената опция за този модел.

Cadillac също обнови информационно-развлекателната система на XT5, привеждайки я в по-голямо съответствие с настройките в по-големия XT6. Шофьорите могат или да използват директно 8,0-инчовия сензорен екран, или да изберат въртящ се контролер и аналогови бутони. Apple CarPlay и Android Auto, както и вградената Wi-Fi гореща точка, остават стандартни. XT5 също така получава точка за комуникация в близко поле, която позволява сдвояване с едно докосване Android телефони, както и безжично зареждане на телефони и USB-C портове.

2020 XT5 се предлага стандартно с асистент за поддържане на лентата, предупреждение за напускане на лентата и автономно аварийно спиране, но адаптивният круиз контрол е допълнителна екстра. Стандартната седалка за предупреждение за безопасност вибрира, когато се задейства една от различните системи за помощ на водача, нещо, което е уникално за Cadillac. XT5 също така получава стандартна функция за напомняне за задната седалка, предназначена да попречи на хората да оставят деца или домашни любимци без надзор на задните седалки, и юношески шофьорски монитор.

2020 Cadillac XT5 влиза в продажба по-късно това лято. Цените започват от $45 090 за базовия луксозен модел с предно задвижване, които се повишават до $56 090 за най-добрия в гамата Sport (който идва стандартно със задвижване на всички колела). Cadillac, в средата на това, което нарича „режим на стартиране“, пуска нови автомобили като триредовия XT6, CT5 и CT4 седани и, в крайна сметка, първият изцяло електрически производствен модел.

Препоръки на редакторите

• Преглед на първото шофиране на Cadillac Lyriq: електрически манифест
• Малкият седан CT4 на Cadillac 2020 започва от $33 990, спортният V модел надхвърля $40 000
• Шофьорите на Cadillac вече могат да намират и плащат за паркиране от своите табла
• Системата Super Cruise на Cadillac добавя 70 000 мили съвместима магистрала
• Cadillac потвърждава V-Series производителни версии на CT5 и CT4

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.