Никой не прави концептуални автомобили като италианска дизайнерска къща. Наполовина художествено студио и наполовина производител на каросерии, всяка компания има един единствен фокус: да кара колите да изглеждат добре. С Bertone, носещ ниските позиции Нучио на автомобилното изложение в Женева през март беше съвсем естествено конкурентът Pininfarina да отговори. Колата по-горе, Cambiano, ще направи своя официален дебют в Женева, но снимки и техническа информация вече са в интернет.
Cambiano е кръстен на града, в който е проектиран, а Pininfarina го нарича „елегантен и изискан спортен седан“. Като много седани в днешно време, Cambiano има подчертано подобен на купе профил, със стръмно наклонено предно стъкло, ниска линия на покрива и изваяни калници.
Препоръчани видеоклипове
Pininfarina нарича Cambiano седан, но той има само три врати: една от страната на водача и две от тази на пътника. Поглеждайки Cambiano отстрани, отнема секунда, за да забележите шева между двете врати. Тези самоубийствени врати, без дръжки и B-колони, са страхотно класическо докосване (мислете за Lincoln Continental от 1960 г.), но вероятно не са осъществими за производство. Би било много трудно да преминете краш тестове при страничен удар без централна колона, но все пак това е концептуален автомобил.
Свързани
- Кои автомобили все още отговарят на условията за данъчен кредит от $7500 EV? Ето пълния списък
- Агонизирах за електромобили, но вместо това си купих кола на газ. Ето защо не мога да бъда по-щастлив
- Най-добрите електрически автомобили, които можете да закупите през 2023 г
Pininfarina твърди, че Lancia Florida II от 1957 г. е свое вдъхновение. Това базирано на Flaminia купе първоначално беше показано в Женева и беше личната кола на основателя на компанията Батиста Фарина.
Компанията също така каза, че е обърнала „голямо внимание на околната среда“ при избора на задвижване. Cambiano е plug-in хибрид, но за разлика от всички, които се произвеждат в момента. Всяко колело се задвижва от електрически мотор с мощност 60 kW, което дава на автомобила задвижване на всички колела и отваря известно пространство в междуосието.
Осигуряването на електричество е батерия, която според Pininfarina има обхват от 127 мили. Батериите се зареждат от дизелова газова турбина, свързана към генератор. Системата е подобна на тази, която Jaguar очерта за концептуалната версия на своя суперавтомобил C-X75.
Според Pininfarina, всичко това допринася за общ пробег от 497 мили и максимална скорост от 155 mph (с кратки изблици до 171). Cambiano теоретично може да ускори от 0-100 км/ч (0-62 мили/ч) за 4,2 секунди, като отделя само 45 грама въглероден диоксид на километър.
На хартия Cambiano е елегантен седан с линии, подобни на купе, plug-in хибридна мощност и почти суперавтомобилно представяне. Звучи ли ви познато? Хенрик Фискер вероятно се радва, че Cambiano е само концептуална кола.
Препоръки на редакторите
- Абсолютно най-доброто място за покупка или продажба на кола
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Най-добрите уебсайтове за употребявани автомобили през 2023 г
- Mercedes-Benz въвежда ChatGPT гласов контрол в колите си
- Концепцията Mercedes-Benz Vision One-Eleven търси вдъхновение в миналото
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
