Пътуването с автобус или влак винаги е било болка за мен. Можете поне да спите, да четете или да ядете в самолета. И така, защо някой би искал всеки ден да пътува с автобуса до работа? Работех за високотехнологична компания в малък град. Сутрешното пътуване беше огромна болка. Пътуването до работа отне близо 30 минути. Въпреки това, ако взема совалките, предоставени от компанията, това ще отнеме повече от час; твърде много загуба на време дори да обмисля тази алтернатива.
Сега живея в друг малък град, но живея само на 15 минути от работа, което е страхотно. Но какво се случва, когато трябва да си намеря друга работа? Има само няколко високотехнологични компании наблизо; другите са в Портланд. Така че, когато си търся друга работа, трябва да взема под внимание обществения транспорт, което означава, че пътуването е на добри 45 минути в най-добрия случай. Това прави? не брои чакането на автобусите или ходенето пеша. Как мога да направя тези допълнителни 30-45 минути да не бъдат пълна загуба на време? просто. Инсталирайте достъп до интернет на всяка автобусна спирка и във всеки автобус и влак.
Препоръчани видеоклипове
Това има смисъл поради различни причини.
Първо, сега, когато работя безжично от автобуса, мога да спестя това време, за да не съм в офиса. Това ще помогне за намаляване на пиковото търсене на обществен транспорт. Ако се кача на автобуса в 7:00 и работя до 8:00, това означава, че мога да хвана автобуса отново в 3:00 и да работя до 4:00. Общата производителност ще се увеличи и работниците ще имат много по-гъвкави работни графици. А какво да кажем за тези компании, които не? не приемате дистанционната работа? Това ще им даде шанс да дадат малко повече свобода на служителите, без да прекъсват пъпната връв на офиса заедно.
Свързани
- Как да се борим с информационното претоварване, но все пак да останем информирани
- Google показва информация за тестване при търсения, свързани с коронавирус
- Google внедрява своята система SOS Alerts за надеждна информация за коронавирус
Също така, това ще бъде най-добрата безжична мрежа от типа peer-to-peer. В района на метрото в Портланд има достатъчно автобуси и влакове, които се движат, така че човек трябва да може да настрои P2P система. Това може да бъде тестовата площадка за други големи градове, които да последват примера. Бих насочил това първо към бизнеса. Метро може да таксува специална цена за бизнес пътници и може би да отпечата кода за достъп на билета. не? не изглежда, че това би било огромна сделка.
Друга полза би била повишеното търсене на обществения транспорт и намаляването на замърсяването на въздуха и задръстванията. Сега наистина ми харесва да карам колата си на работа, но какво да кажем след 5-10 години? Мога да си представя, че моето хубаво 15-минутно шофиране е още една огромна болка в задника. Бизнесът се опитва да насърчи служителите да работят от разстояние или да ползват обществен транспорт. Това би помогнало.
Портланд трябва да поведе пътя към повсеместния достъп до интернет, като го предоставя в обществения си транспорт. Ние сме водещи с други технологии и други идеи, защо не и тази?
Препоръки на редакторите
- Хартия vs. Електронно мастило срещу. LED: Влияе ли дисплеят на това колко добре усвояваме информацията?
- Google: Търсенията за коронавирус са четири пъти повече, отколкото за Супербоул
- Google Maps иска фирмите да добавят информация за коронавирус
- Съдебният иск твърди, че глупавата парола на Equifax е направила изключително лесно кражбата на вашите данни
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
