Ford пренася своята програма за тестване на автономни автомобили в щата Lone Star. Остин, Тексас, е последното място за тестване на прототипи на самоуправляващи се автомобили на Ford, присъединявайки се към Детройт, Питсбърг, Маями и Вашингтон, окръг Колумбия Крайната цел на Ford е да пусне автономна кола в производство през следващите няколко години.
Ford избра Остин заради либералното отношение на града към самоуправляващите се автомобили и гъстото му население, което ще предоставят бизнес възможности за използване на автономни автомобили, пише в блог Шериф Маракби, шефът на Ford за автономни автомобили пост. Ford иска да развие бизнес случая за самоуправляващите се автомобили, докато разработва самата технология. В Остин автомобилният производител ще стартира бизнес пилотни програми, подобно на това, което е правил в други градове с компании като Domino's и Postmates. Ford ще произвежда първите си самоуправляващи се автомобили за търговски автопаркове, а не за продажби на дребно.
Регулаторите на Съединените щати могат да позволят на производителите и собствениците на автомобили да избират звуците, издавани от електрически автомобили, и Karma Automotive се възползва напълно от това. Автомобилният производител е разработил уникален звук, който ще се използва от неговите луксозни автомобили, като се започне с 2020 Revero GT. Въпреки че Revero GT е plug-in хибрид с интегриран бензинов двигател, той ще използва новия звук, когато работи в електрически режим.
Регулациите скоро ще изискват електрическите автомобили и хибридите да издават отчетливи звуци, когато работят при ниски скорости. Електрическите двигатели са почти безшумни, което води до опасения, че пешеходците, особено тези със зрителни увреждания, може да не знаят, че кола се приближава към тях. Но правилото също така дава възможност на производителите на автомобили да създават уникални звуци за автомобили, заемайки мястото на традиционните нотки на отработените газове.
Ford придоби малка, базирана в Мичиган, компания с опит в софтуера и роботиката, за да подпомогне усилията си за разработване на самоуправляващи се автомобили. Quantum Signal ще предостави платформа за симулация, която ще помогне на Ford да тества технологиите за автономни превозни средства, Ранди Визинтайнер, главен технически директор на отдела за автономни превозни средства на Ford, пише в блог пост.
Quantum Signal е основана през 1999 г., но е запазила нисък профил. Преди това компанията разработи софтуер за военните за дистанционно управление на роботизирани превозни средства от хиляди километри, пише Visintainer. Компанията също така разработи симулационна среда, наречена ANVEL, която позволява виртуално тестване на автоматизирани системи и има опит със сензорите, които позволяват на роботизираните превозни средства да „виждат“ околната среда, според Visintainer. Всичко това може лесно да се преведе на самоуправляващи се автомобили, отбелязва Visintainer.
