Изглежда, че дните на различни конектори за зареждане за различни електрически автомобили може да са към своя край. След като години наред Tesla използва собствения си NACS конектор и почти всички останали използват CCS конектора, изглежда, че всички в крайна сметка ще преминат към NACS порта на Tesla.
Разбира се, това ще отнеме известно време и не всяка компания все още е обявила, че преминава към NACS конектора. Когато (и ако) го направят обаче, ще има един обединяващ стандарт за зареждане в САЩ, позволяващ на всеки шофьор на EV да отиде до всяка станция за зареждане. Това трябва да помогне за облекчаване на голяма част от объркването около стандартите за таксуване.
Независимо дали става въпрос за леко огъване на калник или по-сериозна автомобилна катастрофа, наличието на камера за управление може да бъде спасение, особено ако имате работа със застраховка. Разбира се, има много видеорегистратори, от които да избирате с различни нива на качество и функции. За щастие в момента се продава една от най-добрите камери за управление, Nextbase 4k Dash Cam, и докато обикновено струва $400, можете да я вземете от Best Buy само за $350. Въпреки че това може да не изглежда много, $350 за 4k-съвместима видеокамера са впечатляващи.
Защо трябва да закупите Nextbase 622GW 4K Dash Cam
Nexbase 622GW е снабден с някои впечатляващи функции, като 4k резолюция, която снима при 30 кадъра в секунда, въпреки че може да снима при 60 кадъра в секунда при 2k и, което е интересно, 120 кадъра в секунда при 1080p, въпреки че се съмняваме, че много ще стартирате последния режим редовно. По-важното е, че идва с усъвършенствана стабилизация на изображението, за да ви помогне да се справите с вибрациите и неравностите от вашия автомобил, плюс идва с нощно виждане от следващо ниво и поляризация на изображението, за да помогне при слънчеви условия, които иначе биха могли да причинят отблясъци. Още по-добре, той има вътрешна обработка, способна да помогне при мъгливи условия, което го прави страхотна камера за шофиране при всякакви метеорологични условия, което е впечатляващо за такъв малък пакет.
Най-големият въпрос, който купувачите за първи път имат, когато купуват EV, е свързан с пробега. „Докъде мога да стигна в това нещо?“
Има смисъл. Въпреки че изминаването на около 300 мили не е лошо за модерен EV, това означава, че трябва да спрете на зареждане станция по-редовно, отколкото трябва да пълните резервоар на автомобил, задвижван с газ, и зареждането може да бъде малко времеемко. И така, какво е решението? Или по-добър обхват, или по-бързо зареждане - и Toyota казва, че е разбила кода за първото.
