Сгрешихме. Ebike VanMoof S2 не е толкова лесен за кражба

По-рано тази седмица Digital Trends пусна история за VanMoof S2 ebike, озаглавена „Този ​​електровелосипед за $3000 е невъзможно да бъде откраднат. Откраднахме го за 60 секунди. Digital Trends оттегля нашата оригинална история след обширен редакционен преглед, при който не успяхме да възпроизведем твърденията, направени от трета страна.

В услуга на нашите читатели и в чест на VanMoof, бихме искали да обясним какво се е случило.

Твърденията на VanMoof

Електрифицираният електровелосипед S2 на VanMoof се предлага с някои впечатляващи функции за сигурност, включително GSM проследяване против кражба, вградена аларма и заключване на задните колела че VanMoof казва, че „прави невъзможно карането, да не говорим за продажба, ако бъде откраднат“. Компанията описва мотора като „устойчив на кражба“ и „почти невъзможно да се открадне.“ За $100 на година или $240 за три години VanMoof предлага това, което нарича Услуга Спокойствие

Нашите тестове

Нашата оригинална статия твърди, че сме успели да „деактивираме цялата система за проследяване на велосипеда без изобщо изключване на алармата“, като премахнете вътрешния компютър „Smart Cartridge“ и след това извадите SIM карта карта. Ние също така заявихме, че „след като SIM картата бъде извадена, алармата на S2 и блокировката на колелото престават да функционират.“ При допълнителни тестове, не успяхме да възпроизведем това твърдение или да определим как може да са възникнали проблемите първоначално.

VanMoof отговори на нашата история с a блог пост и видео показващи правилното функциониране на велосипеда — когато заключиха мотора и извадиха SIM картата, ключалката на задното колело остана включена — което на практика направи велосипеда безполезен. Първоначално компанията предположи, че имаме дефектен модел, но по-нататъшните тестове не успяха да възпроизведат първоначалната грешка. Всички функции на мотора изглежда работят по предназначение. Доколкото можем да кажем, не е, както вярвахме по-рано, лимон и следователно не виждаме причина да вярваме, че това е широко разпространен проблем за VanMoof S2.

За да проверим допълнително първоначалните твърдения, закупихме използван S2, за да проведем друг тест. Когато се опитахме да „откраднем“ велосипеда, алармата прозвуча и заключването на задното колело остана включено — точно това се случи във видеото на VanMoof. Моторът по същество е станал неизползваем.

Откакто тази история беше публикувана за първи път, ние сме в постоянен контакт с VanMoof, за да отстраним проблема, възникнал по време на първия тест, и да определим основната му причина. Оценяваме сътрудничеството на VanMoof по време на този процес и се извиняваме на компанията, че не сме проверили по-задълбочено твърденията на трета страна, както и че не сме се свързали с VanMoof преди публикуване.

Справя се по-добре

Ние сме тук, за да държим компаниите отговорни. Тестването на екстравагантни твърдения – като това, че велосипед е почти невъзможно да се открадне – е точно типът журналистика, която Digital Trends се стреми да предложи на потребителите. Понякога уцелваме целта, като излагане Тъмното нахлуване на Monster в онлайн хазарта, Дефектният вграден радар на Nissan, и Лошото обслужване на клиентите на Facebook. Но ние също се държим отговорни. И в този случай нашето първоначално тестване не беше достатъчно изчерпателно.

Актуализирахме редакционните си политики, за да включим по-строги правила за тестване на продукти и използване на анонимни източници, мандат за търсене на коментари от компании, когато смятаме, че твърденията им не издържат, и допълнителна проверка от висшето редакционно ръководство преди публикуване на спорни искове.

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.