Това е краят на една ера за най-големия пътнически самолет в света, след като Airbus достави последния A380 на Emirates тази седмица.
Забележителен със своя двуетажен дизайн и огромни размери, A380 предприе първия си полет със Singapore Airlines през 2007 г., с други превозвачи като British Airways, Qantas, All Nippon Airways и Korean Air продължават да купуват и летят суперджъмбо. Emirates е най-големият потребител на A380, със 123 от 251 произведени в техния флот.
Беше преди две години, когато Airbus обяви, че ще прекрати производството на A380 през 2021 г. Решението беше резултат от спад в поръчките, тъй като авиокомпаниите се насочиха към по-малки, по-ефективни самолети за пътнически полети на дълги разстояния.
Свързани
- Intel Arc A380 може да бъде овърклокнат до 3,1 GHz — но струва ли си усилието?
- Ето защо графичният процесор A380 на Intel наистина може да бъде скрит скъпоценен камък
- Intel Arc Alchemist A380 най-накрая е тук, за да съперничи на GPU от начално ниво на AMD
Emirates туитна новината за пристигането на последния A380 в своя център в Дубай в четвъртък, 16 декември.
Препоръчани видеоклипове
Поздравете най-новия член на семейството! Нашият 123-ти A380, последният, който трябва да бъде доставен @Еърбъс, е на път към новия си дом в Дубай. https://t.co/nF1D9pbozxpic.twitter.com/aSUzY17kah
— Emirates Airline (@emirates) 16 декември 2021 г
A380 има размах на крилете 80 метра (262 фута) и е дълъг 73 метра (239 фута). Огромният му размер му позволи да бъде конфигуриран да превозва до 850 пътници, въпреки че повечето авиокомпании в крайна сметка избраха комбинация от видове седалки, намалявайки броя на пътниците до около 500.
Голямото пространство също позволи на превозвачите да проявят креативност, когато поръчват своите самолети A380 от Airbus. Например Etihad Airways, която миналата година оттегли своя флот от 10 самолета A380, попадна в заглавията през 2014 г. когато разкри „Резиденцията“, нов клас пътуване, включващ, както се твърди, първата в света многостайна кабина на търговски самолет. Кабината включва всекидневна, спалня и собствена душ кабина, като еднопосочното пътуване между Абу Даби и Лондон струва около 20 000 долара.
Emirates също разполага със специални съоръжения на някои от своите A380, включително частни апартаменти, душове и салони с барове.
Самолетът е известен и с намаления шум от двигателя в кабината. Всъщност е толкова тихо, че веднъж накара пилотите да се оплакват че им беше трудно да спят по време на почивките, тъй като всичко, което можеха да чуят, беше плач на бебета, пускане на водата в тоалетните и звънци - шумове, обикновено заглушени от звука на двигателите.
Когато Airbus обяви преди две години, че прекратява производството на A380, тогавашният изпълнителен директор на Airbus Том Ендерс каза, че е беше „болезнено“ решение и добави: „Инвестирахме много усилия, много ресурси и много пот в това самолет."
Airbus произведе последния си A380, но се очаква самолетът да остане в експлоатация години наред, позволявайки на авиационните ентусиасти да се насладят на този уникален самолет още известно време.
Препоръки на редакторите
- 12 шантави неща, които можете да купите на търг на най-големия пътнически самолет в света
- Intel Arc най-накрая е тук и е по-евтин от AMD и Nvidia
- Intel Arc A380 се бори срещу най-лошия графичен процесор RDNA 2 на AMD
- Airbus спира производството на най-големия пътнически самолет в света
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
