Сероводородът, известен като канализационен газ, защото се отделя от оборския тор и канализационните тръби, не е само неприятна миризма, но също така е отровна и разяждаща и трябва да бъде отстранена от продукти като природен газ. Но сега изследователите са намерили начин да превърнат този неприятно миришещ опасен канализационен газ в полезно гориво.
„Серводородът е един от най-вредните газове в индустрията и за околната среда,“ казах Lang Qin, съавтор на изследването и научен сътрудник по химическо и биомолекулярно инженерство в Държавния университет на Охайо. „И тъй като газът е толкова вреден, редица изследователи искат да превърнат сероводорода в нещо, което не е толкова вредно, за предпочитане ценно.“
Препоръчани видеоклипове
За да направят това, изследователите са използвали процес, наречен химически цикъл, който използва твърд материал за разграждане на a химическа реакция в много по-малки подреакции - в този случай, използване на частици метален оксид за циркулиране на кислород към гори гориво. Този процес е бил използван преди за изгаряне на изкопаеми горива като въглища без отделяне на въглероден диоксид, а сега екипът е намерил начин да приложи същия принцип за преобразуване на сероводород. Това може да се използва за създаване на водород, който има много приложения
включително като гориво.Свързани
- Toyota използва водородни горивни клетки за захранване на един от японските си заводи
- BMW може най-накрая да е готов да продава автомобили с водородни горивни клетки на обществеността
- На фона на опасенията относно електромобилите и батериите, Audi връща фокуса си върху водородните горивни клетки
„Твърде рано е да се каже дали нашето изследване може да замени някоя от технологиите за производство на водородно гориво, които вече са на пазара там“, каза Каляни Джангам, водещ автор на изследването и аспирант в изследването за чиста енергия на щата Охайо лаборатория. „Но това, което правим, е да коригираме този процес на разлагане и да направим ценен продукт от него.“
Засега процесът е демонстриран само в лабораторията, така че следващата стъпка е да разберете дали работи в по-голям индустриален мащаб. Ако е така, това може да осигури нов начин както за неутрализиране на вредния газ, така и за създаване на полезен продукт.
„Голямата картина е, че искаме да разрешим проблема с вредните газове и смятахме, че нашият химически цикъл ще позволи това“, каза Цин. „И тук намерихме начин да го направим в лабораторията, която създава това водородно гориво с добавена стойност.“
Изследването е публикувано в списанието ACS Устойчива химия и инженерство.
Препоръки на редакторите
- Камионът на Hyundai с водородни горивни клетки прави транспортирането на товари зелено и бляскаво
- BMW отново дразни водородните автомобили с концепцията X5 с горивни клетки
- Skai е многофункционална летяща кола, задвижвана от водородни горивни клетки
- Полукамионът на Toyota от 2-ро поколение с водородни горивни клетки е в него за къси разстояния
- Тойота набира големи количества автомобили с водородни горивни клетки с по-евтини опции за масовия пазар
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
