1 на 8
Зимата още не е свършила и навън е хладно, но Porsche вече гледа към сезона на кабриолетите. Германската фирма представи 2020 911 Carrera S Cabriolet и 2020 911 Carrera 4S Cabriolet онлайн, за да помогне на ентусиастите да победят зимния блус.
Кабриолетът е почти идентичен с изцяло новия, осмо поколение 911 представен на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2018 г. от върха на люлеещите се панели до линията на колана. Освен това, той получава механично сгъваем мек покрив със стъклен прозорец и опорни елементи, изработени от магнезий, за да поддържа теглото под контрол. Горната част се отваря или затваря с натискане на бутон за около 12 секунди при скорости до 31 mph, което гарантира, че собствениците не трябва да спират напълно, за да се насладят на слънцето - или да излязат от дъжда.
Препоръчани видеоклипове
Отвътре 911 е по-дигитален от всякога. Той заимства функции от Кайен и на Панамера, включително инструментална група, съставена от два големи, конфигурируеми от водача екрана, разположени от двете страни на аналогов тахометър. Porsche включва стандартен 10,9-инчов сензорен екран за информационно-развлекателната система и онлайн навигация с информация за трафика в реално време. И, интересно,
смартфон свързаността се превърна в изненадващо важна част от изживяването на 911. Фирмата по-специално разработи приложение, наречено Пътуване с Porsche който помага на любителите на шофирането да планират пътувания, като избират живописен маршрут, дават препоръки за ресторанти и хотели и подчертават гледни точки по пътя.Механично кабриолетните модели Carrera S са идентични с вариантите на купето, представени на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2018 г. Те идват с 3,0-литров плосък шестцилиндров двигател с двойно турбокомпресор, който осигурява 443 конски сили, което е с 23 коня повече в сравнение с изходящите модели. Осемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител и задвижване на задните колела са стандартни за Carrera S, докато Carrera 4S получава задвижване на четирите колела. Porsche ще предложи седемстепенна механична скоростна кутия на по-късна дата.
В най-бързата си конфигурация, Carrera S и Carrera 4S отнемат съответно 3,5 и 3,4 секунди, за да достигнат 100 км/ч от спиране. Ентусиастите, които планират да посетят състезателна писта, ще могат да флиртуват с максималната скорост на Carrera от 190 mph.
Porsche вече не предлага 911 с тясна каросерия, така че всеки Carrera S Cabriolet, независимо от конфигурацията на шофьорската кабина, идва с широка задна част. За повече пъргавина и по-добро управление, компанията предлага опционално спортно окачване, което добавя по-твърди пружини и стабилизатори, като същевременно намалява клиренса. Това е първият път, когато Porsche предлага спортно окачване на Carrera S Cabriolet.
Porsche оцени 2020 911 Carrera S Cabriolet и 2020 911 Carrera 4S Cabriolet съответно на $126 100 и $133 400. Нито една цифра не включва задължителна такса за дестинация от $1250. И двата модела се продават сега, но доставките няма да започнат до края на лятото на 2019 г.
Препоръки на редакторите
- Вторият електрически модел на Porsche е спортен автомобил в туристически обувки
- Porsche Taycan напълно изостава от Model S, когато става въпрос за пробег
- Porsche ще използва изхвърлени F1 технологии за нов хибриден суперавтомобил, се твърди в доклада
- Актуализираният 911 на Porsche получава единственото нещо, което му липсваше: ръчна скоростна кутия
- Tesla изпраща Model S на „Ring“, за да се опита да победи Porsche (Актуализация!)
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
