Най-бързо ускоряващи автомобили до 60 mph (2019)

Porsche 918 Spyder (2,2 секунди)

Приносът на Porsche към „Светата троица“ на хибрида суперколи успя да ускори от 0 до 60 мили в час за 2,2 секунди в a Кола и Шофьор тест, което го прави определено най-бързият в групата, която включва също Ferrari LaFerrari и McLaren P1.

918 Spyder е най-технологично напредналият пътен автомобил Porsche досега. 4,6-литров V8 и два електрически мотора произвеждат комбинирано 887 конски сили и 944 фунта фута въртящ момент. Porsche направи само 918 копия на цена от $845 000 всеки. Друга впечатляваща статистика е способността на 918 да измине до 12 мили само с електричество. Не е лошо за V8 суперавтомобил.

Tesla Model S P100D (2,2 секунди)

Дори ако второто поколение Roadster не може да оправдае високите си претенции за производителност, Tesla пак ще може да каже, че има една от най-бързо ускоряващите коли наоколо. Фактът, че Model S е луксозен седан с разумни размери, а не спортен автомобил, прави неговите възможности за представяне още по-впечатляващи.

Самата Tesla казва, че Model S ще ускори от 0 до 60 mph за 2,5 секунди, но Моторна тенденция накара един да свърши работата само за 2,28 секунди. Разликата се свежда до начина, по който се измерва времето за ускорение, но така или иначе Модел S P100D е една сериозно бърза кола.

Dodge Challenger SRT Demon (2,3 секунди)

Не е изненадващо, че кола, създадена за бягане на четвърт миля, може също да унищожи спринта от 0 до 60 мили в час. Демонът предлага сериозен хардуер за ускорение по права линия, от 6,2-литров суперчарджър Hemi V8 с 840 конски сили до трансспирачка в състезателен стил и масивни задни гуми.

Официално Dodge казва, че Demon ще ускорява от 0 до 60 мили в час за 2,3 секунди. Но автомобилният производител е намекнал че неговият най-чудовищен мускулен автомобил може да ускори още по-бързо. Както при Tesla Model S P100D, всичко зависи от това как се измерва времето за ускорение.

Ferrari LaFerrari (2,4 секунди)

Официалната дума на Ferrari за ускорението на LaFerrari е, че хибридният суперавтомобил ще ускори от 0 до 62 мили в час за по-малко от 3,0 секунди (и от 0 до 124 мили в час за по-малко от 7,0 секунди, ако се чудите). Път и писта потвърди това с ускорение от 0 до 60 мили/ч само за 2,4 секунди.

В допълнение към най-претенциозното име от всички Ferrari, LaFerrari беше първият сериен хибрид на автомобилния производител. Той разполага с 6,3-литров V12, седемстепенна скоростна кутия с двоен съединител и електрически мотор за общо 949 к.с. и 663 lb-ft въртящ момент. Ferrari построи 710 LaFerraries, включително 500 купета и 210 кабриолета.

Bugatti Chiron (2,5 секунди)

Bugatti не е издал официално време от 0 до 60 mph за новия си Chiron, но независими журналисти от всички ивици и калибри изкараха Chiron през неговите крачки на състезателни писти и драг ленти по целия свят. Също така е един от най-бързите коли на планетата

Bugatti Chiron многократно е ускорявал от 0 до 60 мили в час за 2,5 секунди и е известен с най-бързия сериен автомобил в света. Оригиналният Veyron достигна максимална скорост от 253 мили в час, но Bugatti създаде Chiron за това достигнете 304,77 mph.

Задвижването на Veyron до тези скорости е 8,0-литров W16 двигател с четири турбокомпресора, който произвежда 1001 к.с. при Veyron и 1200 к.с. при Veyron Super Sport. И двете версии струват над $1 милион, когато са нови. Veyron ще бъде труден акт за следване.

Rimac Concept One (2,5 секунди)

Rimac Concept One е още едно доказателство, че електрическите коли могат да бъдат глупави и бързи. Продуктът на Хърватската Rimac Automobili, Concept One е суперавтомобил с 1088 к.с., задвижван само от електричество. Той е създаден като пример за технологията, разработена от Rimac, която, наред с други неща, работи върху задвижването на Aston Martin Valkyrie.

За съжаление на Rimac, Concept One вероятно е известен не с възможностите си за представяне, а с това, че катастрофира от Ричард Хамънд по време на снимките на епизод на Amazon’s Голямото турне. Хамънд успя да спаси живота си, въпреки че колата се претърколи многократно и се запали, когато най-накрая спря.

McLaren P1 (2,6 секунди)

В сравнение с Porsche и Ferrari, McLaren има много по-малко опит с шосейни автомобили. Но това всъщност може да се е оказало нещо добро, когато McLaren построи свой собствен член на хибридния суперавтомобил „Holy Trinity“. P1 имаше репутация като много по-агресивен и суров от Porsche 918 Spyder и Ferrari LaFerrari, подобаващ на компания с повече опит в създаването на състезателни автомобили, отколкото на пътя автомобили.

Но доколкото можем да кажем, P1 изостава от конкурентите си в ускорението. Времето от 0 до 60 mph от 2,6 секунди, постигнато в a Моторна тенденция тестът не е повод за подигравка, но не може да съпостави времето, постигнато от Ferrari и Porsche в други независими тестове. Но високотехнологичният хибрид на McLaren все още е една от най-бързите коли в историята.

Porsche 911 GT2 RS (2,7 секунди)

Най-новото поколение GT2 RS е най-мощното производство на Porsche 911 досега, което може да се похвали със 700 к.с. и 553 lb-ft въртящ момент, генериран от 3,8-литров плосък шестцилиндров двигател с турбокомпресор. Като се има предвид, че цялата тази мощност се изпраща само към задните колела, GT2 RS може да бъде и един от най-безпардонните модели 911 досега. Porsche обикновено дава 911-ки с толкова много задвижване на четирите колела.

Porsche твърди, че GT2 RS ще ускорява от 0 до 60 мили в час за 2,7 секунди, но това може да е консервативно. По-малко мощният 911 Turbo S е с часовник от 2,7 секунди от независими тестери, така че няма да се изненадаме, ако GT2 RS се окаже малко по-бърз.

Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce (2,7 секунди)

„Superveloce“ означава „супер бърз“ на италиански и Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce не разочарова. Ограничено издание, хардкор версия на шумния и горд Aventador на Lambo, SV може да изгори до 60 мили в час за 2,7 секунди.

Lamborghini е известен с това, че създава карикатурно нелепи суперколи, но Aventador SV е смъртоносно сериозен. 6,5-литров V12 с мощност 750 к.с. е съчетан с олекотено шаси, настръхнало от аеродинамични средства, плюс адаптивно окачване, усъвършенствана система за задвижване на четирите колела и управление на задните колела.

Как да прескочите колата си

Ако разполагате с подходящите инструменти, стартирането на кола с бърз старт е лесен, триминутен процес, който може да ви спести огромна сума пари. Съставихме ръководство стъпка по стъпка, което ще ви помогне да започнете -- буквално и преносно.
Причини за изтощени батерии
Рядко се случва кола, която се кара редовно, да има изтощен акумулатор; по-често се среща, когато колите стоят за дълги периоди от време. Но по-старите батерии по-трудно задържат заряда, което означава, че могат неочаквано да се изтощят. Оставянето на двигателя изключен с включени аксесоари, консумиращи енергия (като радиото), също може да изтощи батерията за рекордно кратко време.
Стъпка 1: Вземете комплект джъмперни кабели
Уверете се, че винаги носите комплект джъмперни кабели в колата си, само в случай, че в крайна сметка ви потрябват. Всеки комплект ще свърши работа, но ние предлагаме да търсите кабели с размери от 4 до 6, с дължина от 10 до 20 фута. Кабели с такъв размер трябва да са достатъчно издръжливи, за да работят надеждно, а сравнително дългата им дължина дава имате допълнителна степен на гъвкавост, в случай че не можете да паркирате друга кола точно до тази скочи. Все пак не искате кабели, които са твърде дълги, тъй като допълнителното разстояние, което електричеството трябва да измине, може да намали силата на заряда.

Преносимите стартери също работят, но батериите, които ги захранват, трябва да се поддържат заредени, за да работят.
Стъпка 2: Намерете източник на захранване

Как да вдигнете колата си на крик

Лятото е сезонът на пътуванията, което често означава, че е и сезонът на поддръжката на автомобила. Ако току-що сте изминали половината страна и обратно, ще искате да смените маслото на двигателя и да смените гумите си. Не се притеснявайте, ако нямате достъп до асансьор - повдигането на кола с крик е лесно, бързо и 100% безопасно, ако вземете основни предпазни мерки. Ето какво трябва да знаете.
Какво ще ви трябва
Единственият инструмент, от който се нуждаете, е крик. Почти всяка кола идва с такъв, обикновено е в багажника, но има опции за резервни части, които са по-здрави и по-лесни за използване. Препоръчваме да използвате фабричния крик, ако просто сменяте спукана гума, но е разумно да инвестирате в хидравличен модул, ако трябва редовно да пълзите под колата си.

Ето някои от най-често срещаните видове жакове:

Как се кара стик в кола с ръчна скоростна кутия

Знанието как да управлявате кола, оборудвана с ръчна скоростна кутия, е по-важно, отколкото може да изглежда. Дори ако вашият ежедневен шофьор е автоматичен, може да се забиете в чужда държава, наемайки кола под наем от компания, която има на склад само смени. Или може да се наложи да вземете назаем стария камион с четири скорости на приятеля си, за да преместите дивана из града.

Въпреки че може да изглежда обезсърчително, шофирането на смяна на предавките е много по-лесно, отколкото изглежда; милиони хора го правят всеки ден. Ученето изисква малко търпение, а овладяването му изисква доста опит. Ако сте готови да започнете – без каламбур – нашето лесно за следване ръководство ще ви научи на всичко, което трябва да знаете за карането на пръчка.
Стъпка 1: Запознайте се с превключването на съединителя и лоста