Малко известни тайни за пътуване със самолет

boeing 3d отпечатан лед 787
Боинг
Ето какво знаят хората днес за пътуването със самолет: дълги линии за сигурност, мръсни летища, закъснения и тесни кабини, наред с други неща. Но точно когато си мислите, че знаете всичко за летенето, има много неща, които никога не минават през ума на пътниците.

Разбира се, има много неща, които авиокомпаниите не биха искали да знаете (вратата на тоалетната може да се отвори отвън; просто вдигнете малките знаци „тоалетна“ или „пушене забранено“). Но осъзнаването може да ви помогне да разберете нюансите на летенето – не че ще направи пътуването със самолет по-лесно.

Препоръчани видеоклипове

Ето девет непознати неща, които може би не знаете за технологиите и науката във въздушния транспорт.

Пари, кредит или биткойни?

Основният превозвач на Полша, LOT, обяви на 4 август, че ще приеме цифровата валута като един от начините на плащане. Авиокомпанията използва доставчик на платежни услуги за обработка на биткойн транзакции, включително конвертиране на покупната цена въз основа на местната валута на клиента.

„Въпрос на време е плащанията с онлайн валутата да станат толкова популярни, колкото използването на кредитни карти днес“, казва Иржи Марек, изпълнителен директор на LOT за продажби и дистрибуция, в изявление. „Забелязваме този потенциал.“

LOT не е първият: латвийската Air Baltic и мексиканската TAR Airlines също са използвайки биткойни, според CoinDesk, въпреки че LOT може да е първият голям превозвач, който го прави. И през февруари Universal Air Travel Plan (UATP), платежна мрежа, собственост на големи световни авиокомпании, го обяви работи с процесор Bitnet, който ще позволи на клиентите да използват биткойни за плащане на полети, чрез трета партия. Въпреки че никоя авиокомпания всъщност не борави директно с биткойни, този ход продължава да легитимира тази нова валута.

Храната има лош вкус? Използвайте слушалки

самолетна храна
Уилям Джу/Shutterstock

Храната има ли забавен вкус, когато летите? Не е тайна, че храната в самолета е пословично лоша, но дори храната от първокласна класа или гурме нещата, които носите, могат да имат малко вкус. Това не е грешка на авиокомпаниите, но с нашите тела. На голяма надморска височина нашите вкусови рецептори губят чувствителност към сладките и солени аспекти на храната, което е една от причините за безвкусието. Това обаче не влияе на киселинността, горчивината или пикантността, така че донасянето на малко бурканче от любима подправка може да повиши усещането.

Друг начин е да поставите шумопотискане слушалки. Оказва се, че силният шум на двигателя може повлияе на небцето ви. Според BBC проучване установи, че силният фонов шум може допълнително да намали чувствителността към солени и сладки храни, както и да ги направи да звучат по-хрупкаво.

Проверете за захранване под седалката

Много авиокомпании модернизират своите самолети, за да поемат устройствата, които пътниците носят, като смартфони и таблети чрез USB захранващи портове. Но дори някои по-стари самолети имат електрически контакти - те просто не са толкова лесни за намиране. Авиокомпаниите не винаги ги рекламират, но понякога можете да намерите изход под седалката си. Преди да полетите, използвайте Seatguru за да проверите дали самолетът, с който летите, предлага това удобство. Съвет: Уверете се, че използвате щепсел с три щифта, тъй като тези контакти трудно задържат адаптер с два щифта на място.

Въздухът е чист, но сензорният екран не е

Погрешно е схващането, че въздухът в купето е мръсен и е причина за заболяване. Проучванията са показали отдавна, че рециркулиращият въздух е толкова чист, колкото всяка затворена среда, а новите технологии го правят още по-чист. Но други фактори, а именно вашите спътници, са причините. Не забравяйте, че по същество сте в обществено пространство и докосвате неща – седалки, маси с подноси, тоалетни, дисплеи на облегалките на седалките – които другите имат, така че има много повърхности, които могат да бъдат натоварени с микроби.

Обединени авиолинии

Експертите казват, че кабината на самолета не е по-мръсна от всички затворени помещения с много хора, което не е утешително. И последните новини за летателни екипажи, които водят дела по обвинения в токсичен въздух, не помогнаха. Но някои неща, които можете да направите, за да ограничите рисковете, включват поддържане на ръцете чисти и покриване, ако вие сте този, който е болен. Д-р Марк Жендро, специалист по авиационна медицина в медицинския център Lahey в Масачузетс, разказва NPR че използва бутилирана вода, за да си мие зъбите в тоалетната, и настройва вентилацията над седалката, за да отклони „лошия“ въздух от наблизо пътник.

Можете да използвате телефоните си по всяко време, не че винаги трябва

Друго погрешно схващане е, че мобилните устройства могат да се намесват в системите на самолета, но няма значими доказателства в подкрепа на теорията. (Също така е иронично, че авиокомпаниите искат да изключите телефоните, но можете да използвате Wi-Fi.) Пътниците са обучени да изключват телефоните си по време на излитане и кацане, въпреки че повечето от нас не го правят. Федералната авиационна администрация най-накрая промени разпоредбите през 2013 г., въпреки че все още са по-големи трябва да бъдат прибрани и ви съветваме да включите самолетен режим (повече за пестене на батерията, отколкото за друго друго).

По-добра причина да не използвате телефоните си е безопасността по време на излитане и кацане. Докато играете Candy Crush може да не пречи на самолета, може да попречи на способността ви да обърнете внимание на случващото се в случай на спешност.

Модерни самолети, остаряла техника

Най-новите самолети, като 787 на Boeing и A350 на Airbus, използват авангардни технологии като ефективни двигатели и композитни материали. Но колкото и високотехнологични да са самолетите, техните пилоти все още разчитат на остаряла система за контрол на въздушното движение, която не се е променила много от създаването си през 30-те години на миналия век. По същество, с помощта на радар, GPS и комуникация въздух-земя, самолетът се предава от един ръководител на полети на друг.

Това обаче най-накрая ще се промени. Нова сателитна система, NextGen, ще предостави информация в реално време на пилотите и контрольорите. Системата, която е планирана за внедряване през 2016 г., ще стане по-автоматизирана, ще може бързо да забелязва метеорологичните проблеми, да позволява по-ефективни излитания и кацания и да пуска повече самолети във въздуха.

Може да не харесвате турбуленцията, но самолетите са добре с нея

Няма нищо по-обезпокоително от това да пътувате спокойно до вашата дестинация и след това внезапно да бъдете разтърсени от неравности. Страшно е и нищо, което кажем, няма да облекчи чувството. Но модерните самолети са проектирани да се справят с турбуленцията. Всъщност крилата на самолета са направени да поемат голямо напрежение, като се огъват съответно (самолетите могат да летят и с един двигател, но това е друга история). Пилотите обикновено са наясно с турбуленцията отпред и не биха летели в нея, ако сметнат, че е опасно; ако е наистина лошо, те ще се опитат да го избегнат (опитват се да не го правят, защото отклонението от маршрут означава късно пристигане и повече изгаряне на гориво).

Лошата новина е, че турбуленцията ще става все по-разпространена. Поради изменението на климата, казват изследователите повишаването на нивата на въглероден диоксид също ще повиши появата на турбулентност.

Миризма на нов самолет, цена на използван самолет

Когато пътниците видят чисто нови седалки и фантастични системи за забавление по време на полет, те може да си помислят, че летят с нов самолет. Но това е само едно от подобренията – такива, които са забележими поне за пътниците – които поддържат старите самолети да изглеждат свежи. Индустрията обича да се фокусира върху това кой купува най-новите нови самолети, но повечето от летящите самолети може да са на десетилетия. Например, когато Southwest искаше да се откаже от флотилията си от Boeing 717 след придобиването на AirTran, Delta ги привлече, за да ги използва по своите маршрути на совалките. Но не се притеснявайте: самолетите се проверяват и поддържат постоянно.

Използвайте Siri, за да разберете какво лети над вас

Чудили ли сте се някога кой самолет лети над вас, когато сте на земята, или се чудите дали е Boeing 777 или Airbus A330? Siri има забавна функция, която използва данни от Wolfram Alpha, за да ви каже какво лети над вас, което включва авиокомпания, тип самолет, наклонено разстояние, номер на полета, надморска височина и ъгъл. Просто кажете „Какви самолети са над главата“ и Siri ще изтегли резултатите. Забавен и информативен инструмент за наблюдатели на самолети.