Готови ли сте за всичко?
Базиран в Оукланд RFA на Xtracycle (Готов за всичко) ebike за подпомагане на педала решава често срещан проблем при избора на лично превозно средство, когато имате нужда от повече от един тип сега или в бъдеще.
Двупозиционното междуосие на RFA позволява неговата основна концепция за дизайн. Като промените междуосието и изберете от селекция от допълнителни компоненти, можете да трансформирате електрическия велосипед от спортен велосипед с къса рамка в помощен велосипед с по-дълга рамка. Пъргаво, късо междуосие педал-асистент електровелосипед спортният модел не е подходящото превозно средство за превоз на две деца и товари. RFA ebike се адаптира според промяната на вашите нужди.
1 на 5
Рос Еванс, Изпълнителен директор и основател на Xtracycle, описва RFA като надежден за бъдещето.“
Препоръчани видеоклипове
„Под „подготвен за бъдещето“ имаме предвид, че това е велосипед, който може да расте и да се променя, за да отговори на нуждите на почти всеки, през всички етапи от живота, от млад възраст, през родителство, до по-зряла възраст“, казва Еванс. „Искахме това да бъде мотор, който никога не остарява. Винаги сме се стремили към това, но с RFA смятаме, че прокарахме идеята по-далеч от всеки друг по отношение на велосипедите.“
Xtracycle RFA Sport
Когато RFA е в спортен режим, той е перфектен размер за един човек и се побира в асансьори и багажници за велосипеди в автобуси и автомобили. Можете да носите умерено количество товар, в зависимост от аксесоарите, и дори малко дете в седалка за аксесоари Yepp.
Помощна програма Xtracycle RFA
Със задно колело в позиция за помощен велосипед, около 5,5 инча по-дълго, RFA може да превозва две деца в седалки Yepp и различни чанти и кошници. Можете да завъртите кормилото на 180 градуса, за да скъсите общата дължина на електровелосипеда, за да се побере на стелажи и в асансьори.
Не е необходимо да купувате всичко наведнъж, което помага да запазите първоначалната цена на ebike по-ниска. Започнете с мотора, конфигуриран в спортен режим или помощен режим. По-късно, когато нуждите ви се променят, можете да закупите това, от което се нуждаете, за да превключите към другия режим.
Всички модели RFA се доставят с електрическо помощно задвижване със средно задвижване на Bosch и избор от три двигателя и три размера на батерията. Моторните алтернативи се различават по максимален въртящ момент (48 до 55 фута фунта) и максимална скорост (20 до 28 мили в час).
Изборът на батерии на Bosch и приблизителният обхват на каране с едно зареждане са една батерия от 400 Wh (40 мили), една батерия от 500 Wh (45 мили) или две батерии от 5ooWh (95 мили). Вашият тип каране и разстояние трябва да определят кой двигател и батерия ще изберете. Bosch има a калкулатор за обхват което може да помогне с решенията за двигателя и батерията.
В зависимост от вашия избор, включително първоначална конфигурация в спортен или полезен режим, двигател, размер на батерията, размер на гумата и аксесоари, цената на RFA варира от $3,977 до $5,747. Електрически велосипеди не са евтини, освен ако не ги сравнявате с други видове личен транспорт (плюс цената на вече ненужно членство във фитнес зала за кардио тренировки).
„Мислейки за велосипеда като транспорт, електронният асистент променя играта“, каза Евънс. „Хълмове, топлина, разстояние и време, неща, които може да са били проблем при обикновен велосипед, вече не са проблеми. И все пак електрическата помощ е инвестиция и затова искахме да сме сигурни, че сме създали велосипед, който ще запази стойността си в нечий живот буквално десетилетия.“
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
