Immotor не е средната компания за мобилност. Ръководи се от изпълнителен директор, превърнал се в предприемач Даниел Хуанг, бивш главен изпълнителен директор на компанията за мобилни устройства Mophie, чиято основна цел беше нищо по-малко от изцяло нова категория личен транспорт. Той си представяше свързан с интернет скутер, който ще постави функции като упътвания завой по завой и круиз контрол върховете на пръстите на ездачите, но най-важното с метод на захранване, енергийно ефективен, сменяем и устойчив на износване и късам. Години на изследователска и развойна дейност по-късно Huang разкри реализацията на тази мечта в Immotor Go.
Препоръчани видеоклипове
По чудо, Immotor Go не е толкова различен от първоначалната концепция на Huang. Отвън е измамно прост: тънък, компактен скутер, който се сгъва като ръчен багаж за лесно транспортиране. Но под капака има изобилие от машинен интелект.
Свързани
- Със сменяеми пакети батерии, тази електроцентрала ви позволява да вземете сока си със себе си
- GoPro повишава производителността на Hero 10 с нов фърмуер и батерия Enduro
- EvaPure дезинфекцира въздуха около вас, където и да отидете
Immotor Go работи с операционна система с вградени протоколи за безопасност, функции за самодиагностика, свързани с центровете за обслужване на клиенти на компанията и GPS възможности. И това е напълно персонализирано пътуване: скутерът разполага с USB порт в кормилото и бутони за правене на селфита с вашия смартфонкамера, или снимки на заобикалящата ви среда, или дори видео на живо, и три различни режима на работа, проектирани според конкретни случаи на употреба. Има режим Rider, който е подходящ за „основни“, ежедневни пътувания до работното място и радостни карания до 29 мили в час, и Power Assist, който превръща скутера в нещо като електронно товарно муле за „теглене на тежки предмети“. И накрая, има самоописателен режим на сгъване, който сгъва скутера наполовина за лесно транспорт.
Голяма част от хардуера на Immotor Go може да се управлява чрез смартфон. От придружаващото му приложение можете да включите или изключите скутера, да увеличите или намалите звука и да намалите или осветите фаровете. Има родителски контрол, който ви позволява да предотвратите неоторизиран потребител да се вози без надзор, и инструмент за проследяване за определяне на точното му местоположение. И тези функции ще се подобрят с течение на времето – Imotor обещава безплатни надстройки на фърмуера по въздуха, които ще осигурят подобрения на „потребителското изживяване“ и „по-голяма персонализация“.
Скутерът е само половината от иновацията. Другата половина е Super Battery, модулна, 99-ватова цилиндрична метална батерия, която прилича малко на миниатюрен кислороден резервоар. Това е елегантно опростено, но има повече от това, което се вижда на пръв поглед. Персонализирана система за управление на батерията открива количеството мощност, изисквано от устройството, към което е свързано, и съответно регулира потреблението, като оптимизира енергийната ефективност. Междувременно „десетки“ рутинни процедури за безопасност, включително „информиране за инциденти“ и „интелигентност за безопасност с автоматично изключване“, предпазват от късо съединение и силни удари. Всъщност Immotor твърди, че е достатъчно безопасно да се качи на самолет.
Истинската магия на Super Battery обаче се случва, когато батерията бъде извадена от скутера. Той автоматично прекъсва потока на електричество и ако имате резервни под ръка, той работи паралелно, за да удължи захранването на батерията или да осигури допълнителна мощност за „по-взискателни задачи“. Но може би най-интригуващото е, че се доставя със самостоятелен модул с прикачени файлове за смартфони, лаптопии традиционни устройства като сешоари, вентилатори и преносими радиостанции.
Това е само началото. Imotor поддържа „отворена“ политика относно интерфейса на Super Battery и активно насърчава трети страни да прилагат стандарта. „Разпознаваме търсенето на безопасни и иновативни транспортни системи, захранвани от батерии“, каза в изявление шефът на Immotor Даниел Хуанг. „От известно време повечето от новите електрически транспортни средства се изграждат с помощта на тежки, стари батерии – и предимно с използване на съществуващи дизайни на продукти. С Imotor GO искахме да представим нещо ново.“
Ако елегантният електрически скутер с иновативна платформа за захранване ви развълнува, няма да ви трябва дълго да чакате – Immotor Go стартира на Indiegogo преди датата на изпращане през март или април 2017 г. Пакетите за ранно записване, които включват както скутер Immotor Go, така и една 99-ватова супер батерия и AC адаптер, започват от на намалена цена от $400 — пакет, който в крайна сметка ще се покачи до $600 като кампания за групово финансиране напредва.
Препоръки на редакторите
- Жителите на този град гласуваха за забрана на електрическите скутери
- Google убива своето леко приложение YouTube Go
- Lime прави още по-лесно карането на някой от своите електрически скутери
- Този задвижван от Tesla електрически картинг разполага с безумните 600 конски сили
- Amazon намалява $250 от електрическия скутер Bird, пристига до Коледа
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
