Компанията, която доскоро имаше за цел да оспори General Motors и Toyota за титлата на най-големия производител на автомобили в света, може да намали поне 40 модела в световен мащаб, съобщава немско бизнес списание Handelsblatt. В момента VW Group има 340 модела в многобройните си марки, но ще намали този брой до „доста под 300“, каза списанието, цитирайки анонимни източници, запознати с въпроса.
Препоръчани видеоклипове
Volkswagen има много разнообразна гама. Освен основната марка VW, нейните притежания включват всичко от марките на европейския пазар Skoda и Seat до Audi и Porsche, както и Lamborghini, Bentley и Bugatti. В съобщение миналата седмица за нова корпоративна стратегия, която също включва
по-голям акцент върху електрическите автомобилиГлавният изпълнителен директор на VW Group Матиас Мюлер каза, че някои модели ще бъдат съкратени, но не предложи подробности.Свързани
- Автобусът Volkswagen се завръща и този път е електрически
- Разликата между дизелови и бензинови автомобили
- Samsung може да не включва зарядни устройства с бъдещите си телефони, за да намали разходите
Прочетете още:Бивш главен изпълнителен директор на VW е разследван за възможно манипулиране на пазара
Отвъд автомобилите, от миналата година продължават слуховете, че Volkswagen ще продаде производителя на търговски камиони и автобуси MAN. VW също притежава Scania, така че може да остане в играта за търговски превозни средства, дори ако изостави MAN. Има и слухове, че Audi може да продаде производителя на мотоциклети Ducati, който придоби през 2012 г. От Audi обаче отричат това.
В същото време обаче Volkswagen планира няколко нови електрически модела. Вече потвърдени са a нов, изцяло електрически Volkswagen Phaeton, както и производствени версии на Audi e-tron quattro и Porsche Mission E концепции. Като част от новата корпоративна стратегия, обявена миналата седмица, VW ще се стреми към продажби от 2 до 3 милиона електрически коли до 2025 г. Като се има предвид, че VW има много малко електрически модели в гамата си в момента, това намеква за продуктов блиц.
Докато се опитва да се реорганизира, Volkswagen все още трябва да се справи с щетите от дизеловия скандал. Окончателното споразумение с регулаторните органи на САЩ предстои следващата седмица и се очаква да включва разпоредби както за модифициране на автомобили, за да отговарят на стандартите за емисии, така и за обратното им изкупуване, ако собствениците искат да продадат. Отделно от споразумението, VW вероятно ще трябва да плати и тежки глоби за незаконните си действия.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- VW най-накрая ще представи своя електрически производствен модел ID.Buzz през март
- Volkswagen ID.4 срещу Tesla Model Y
- Може ли един ретро автобус Volkswagen да бъде бърз и безшумен? Можете да се обзаложите, ако е електрически
- Ford може да построи следващия си електрически автомобил, вдъхновен от Mustang, върху костите на Volkswagen
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
