VW вече постигна споразумение с Агенцията за опазване на околната среда (EPA) и Калифорнийския съвет за въздушни ресурси (CARB) относно 3,0-литровите дизели. Споразумението, което все още трябва да бъде одобрено от съдията от окръжния съд на САЩ Чарлз Брайер, включва подобни разпоредби на споразумението за 2,0-литра. Той изисква Volkswagen да изкупува обратно автомобили или да ги модифицира, за да отговарят на стандартите за емисии, както и да финансира възстановяване на околната среда и инфраструктура за превозни средства с нулеви емисии.
Препоръчани видеоклипове
Споразумението за 2,0-литровия двигател обхвана повече от 450 000 автомобила, но само 83 000 3,0-литрови дизела трябва да бъдат разгледани. Засегнатите модели включват дизелови версии на Audi A6, A7, A8, Q5 и Q7, както и Porsche Cayenne Diesel и Volkswagen Touareg TDI. Споразумението изисква VW да изтегли „повече от 75 процента“ от тези превозни средства и да ги модифицира, за да отговарят на стандартите за емисии.
Свързани
- Volkswagen е готов да сподели своите технологии за електрически автомобили с BMW и други
Модификациите обаче трябва да бъдат одобрени както от EPA, така и от CARB. Агенциите не са одобрили никакви модификации, представени от Volkswagen за 2.0-литровите автомобили, въпреки че се очаква 3.0-литровите автомобили да изискват по-малко големи промени. Все пак собствениците може да се окажат в неизвестност, чакайки модификациите за техните автомобили да бъдат одобрени. VW също ще изкупи обратно някои коли, като подробностите ще бъдат уточнени на по-късна дата.
Според прессъобщение на компанията, Volkswagen първоначално ще се опита да модифицира 63 000 модела от 2013-2016 г. превозни средства с така наречените двигатели „Поколение 2“ и обратно изкупуване на модели от 2009-2012 г. с двигатели „Поколение 1“. Въпреки това VW може да предложи и двете опции на собствениците на автомобили с двата типа двигател.
Освен че се занимава със самите превозни средства, Volkswagen ще го направи внасят допълнителни 225 милиона долара към тръста за възстановяване на околната среда, създаден в рамките на споразумението за 2,0-литров дизел. Той също така ще даде на Калифорния 25 милиона долара за „подкрепа на използването на превозни средства с нулеви емисии в този щат“, според прессъобщението на VW. Под споразумението за 2,0-литров дизел, Volkswagen се съгласи внасят 2 милиарда долара към инфраструктура за превозни средства с нулеви емисии, включително станции за зареждане на електрически автомобили и станции за зареждане с водород.
Volkswagen и Управителният комитет на ищците все още работят за разрешаване на определени проблеми, включително подробности относно компенсациите за собствениците. Breyer постави краен срок до 31 януари 2017 г. за всички страни да представят официално споразумение. Споразумението не може да бъде изпълнено без неговото одобрение.
Препоръки на редакторите
- Разликата между дизелови и бензинови автомобили
- DieselGate продължава да преследва Volkswagen, тъй като е подаден масивен колективен иск
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
