Електрически велосипед Stromer ST2 S
MSRP $9,999.00
„Ако парите не бяха обект, това можеше да е най-способният пътник там.“
Професионалисти
- Отлично прилягане и завършек
- Богат обхват и мощност
- Смяната на скоростите е ясна и плавна
- Интегрираното приложение осигурява сигурност и контрол на производителността
- Режимите Boost и Walk улесняват ежедневната употреба
минуси
- Струва няколко пъти повече от другите електрически велосипеди
- Голямото тегло прави повдигането на велосипеда предизвикателство
- Включената седалка може да е твърде твърда за някои ездачи
Нарастващата популярност на електрическите велосипеди проправи пътя за конкуренция, правейки ги по-достъпни от всякога. Ако решите да надстроите съществуващия си велосипед с педали, можете да похарчите още по-малко за електрическо колело или друго устройство. Но една компания пое нещата в друга посока, представяйки грандиозни велосипеди, насочени към потребителите с голям бюджет. Stromer представи своя свързан електрически велосипед, ST2, през 2014 г. ST2 комбинира първокласни компоненти и функции, за да произведе по-високи нива на обхват и мощност. След това швейцарският производител го последва с $10 000 ST2 S, който предлага по-разширени функции и възможности.
ST2 S може да се похвали с максимална скорост (в режим на подпомагане на педала) от 28 mph и може да измине над 100 мили с едно зареждане, в зависимост от нивото на подпомагане и размера на водача. Диапазонът произтича от пакет батерии от 983 ватчаса, който е най-големият на пазара на електронни велосипеди (много електрически велосипеди използват батерии наполовина на този размер или по-малки).
Stromer не спести средства със ST2 S, зареждайки го с фарове Supernova 1600 лумена, 11-степенна електрическа скоростна кутия Shimano, хидравлика Magura спирачки с ротори от въглеродна стомана, карбонова вилка, алуминиеви калници, сензорен екран със задно осветяване и приложение, което контролира всичко от производителността до сигурност. Въпреки че тези характеристики могат да бъдат намерени на други велосипеди, това е първият път, когато всички те са събрани в един пакет от висок клас.
Електрически е
ST2 S процъфтява в оживен град. Неговите LED светлини помогнаха за увеличаване на видимостта и превключванията бяха плавни и бързи. Возенето беше стабилно, въпреки че дебелите гуми Continental помогнаха да поемат някои от по-грубите петна.
Бързото отдръпване от трафика на спирка с велосипед, който тежи 65 паунда, звучи обезсърчително, но Моторът на главината Syno-Drive, работещ чрез системата за подпомагане на педала, дава равномерен въртящ момент при почти всеки момент скорост. Сензорът за въртящ момент измерва вашето усилие при въртене на педалите и използва акселерометър и жироскоп, за да регулира подаването на мощност.
Има три нива на помощ, които можете да зададете в движение, и можете да зададете скоростта и въртящия момент чрез приложението. Не е изненадващо, че колкото повече помощ набирате, толкова по-голямо е въздействието върху живота на батерията. Можете донякъде да противодействате на това, като бъркате в настройките за реген.
Размерът и скоростта на мотора могат да вдъхнат опасно чувство на увереност. Трябваше да си спомня, че бях на двуколесно превозно средство без никаква защита освен каската ми, тъй като бях вплетен и извън трафика, сякаш бях на мотоциклет.
Взех мотора от улицата и по метещите пътеки на Сентрал Парк, където ST2 S трябваше да опъне краката си. Предавката работи чудесно за различните наклони и аз бях средно над 20 mph, въпреки че трябваше да намаля за пешеходен трафик, други велосипедисти и скейтъри.
Взех мотора от улицата и по метещите пътеки на Сентрал Парк, където ST2 S трябваше да опъне краката си.
Спирачките се представиха възхитително добре при забавяне над 200 паунда на велосипед и водач, като същевременно осигуряваха отлично усещане.
Насочих се към велосипедната алея край река Хъдсън, за да ускоря по права линия. Моторът с мощност 500 W е ограничен до 28 мили в час, но със сигурност ще ви помогне да стигнете там и отвъд. След като превишите ограничението, вие сте под собствената си власт.
Има различни предварително зададени настройки за мощност като „Град“ и „Обиколка“, но аз предпочетох собствените си персонализирани настройки. Признавам, че използвах всичко, за да изкарам мотора през неговите крачки. При други велосипеди с помощ при педала се чувствах сякаш някой тича зад мен и ме бута. С ST2 S имах чувството, че ме бута кола.
ST2 S има режим на дросел, подобно на всяко задвижвано превозно средство - задържате бутона на дросела и само моторът ще ви накара да се движите, но само до 12 mph.
Освен това трябва да въртите педалите независимо от нивото на помощ, на което сте; дори и с мотора, вие ще упражнявате енергия, за да продължите да се движите. Това, което този велосипед прави, е да ви помогне да стигнете по-далеч, отколкото обикновено, като използвате само краката си.
Алберт Хури/Дигитални тенденции
Изминах средно повече разстояние на каране, отколкото когато и да било преди, но това не означава, че бях свеж в края на всяка екскурзия. Използвах същото количество енергия, което бих направил при по-кратко пътуване, за да стигна по-далеч, което е голямо предимство за пътуващите.
С персонализирани настройки и мощен мотор, който поддържа всичко, ST2 S може да пасне на стила на всеки ездач и неговата здрава рамка, колела и ще издържи на неравния терен на градска среда.
Възпалено седло
Велосипед, предназначен за дълги разстояния и пътувания, трябва да е удобен и тук намерих някои забележки. Въглеродното седло Fizik може да е леко и здраво, но се усеща твърде твърдо. Всеки колоездач ще има предпочитания, но не съм съгласен с включването на седалка в състезателен стил на велосипед, който вече носи значителен обем. Някои допълнителни подплънки на цената на добавяне на няколко унции би било хубаво. Разбира се, можете да замените седлото с едно от вашите предпочитания или да инсталирате амортисьор за седалка.
Въглеродното седло Fizik може да е леко и здраво, но се усеща твърде твърдо.
Връщайки се към пътното поведение на този мотоциклет, някои включени аксесоари, като огледала, биха помогнали за неговата мощ при пътуване до работното място. Освен това звънецът на велосипеда не е нищо особено и вярвам, че нещо по-силно (като въздушен клаксон) би било подходящо за мотор с толкова много мощност и присъствие. На тази цена тези неща можеха да бъдат включени, за да бъдат инсталирани по преценка на клиента.
Пружинната стойка работи добре, но аз предпочитам сигурността на централната стойка. Това улеснява работата с велосипеда, като същевременно намалява вероятността да се преобърне, когато е паркиран.
Интелигентни функции
Когато придвижвате велосипеда пеша, 5-скоростният режим на ходене, който захранва мотора при ниски скорости, беше добре дошла функция. Това също така ми даде възможност да включа телефона си в USB порта в тръбата на главата, който е свързан към основната батерия. По-малка батерия захранва скоростния лост, който можете да зареждате чрез USB.
Приложението Stromer, достъпно за iOS и Android, използва чист интерфейс, който е лесен за навигация. На главния екран имате изображение на вашия модел велосипед заедно с карта, показваща последното известно местоположение и състоянието на батерията. Можете също така да проследявате разстоянията и средните скорости на пътуването си.
Има и екран, където можете да зададете опорната скорост на велосипеда, ускорението чрез въртящ момент и пъргавината, която контролира колко бързо се задейства двигателят. Всичко това влияе върху живота на батерията, но можете да настройвате фино, докато намерите правилната комбинация от обхват и производителност за всяко каране.
Приложението Stromer също съдържа полезно ръководство за потребителя и формуляр за контакт, в случай че имате нужда от повече помощ. Режимът на камерата улеснява споделянето на вашите приключения със света.
Ако трябва да оставите велосипеда навън по някаква причина, приложението Stromer ви позволява да настроите велосипеда в режим на паркиране, което деактивира двигателя. Ако велосипедът бъде преместен на повече от 50 фута, той преминава в режим на кражба, който настройва светлините да мигат и ви изпраща текстово предупреждение. След това можете да използвате вграденото GPS възстановяване, за да проследите мотора.
Гаранционна информация
ST2 S се предлага с 3 години гаранция.
Нашето вземане
Stromer ST2 S е един от най-умните електронни велосипеди от висок клас, които можете да закупите. Приложението Stromer е интуитивно и забавно за експериментиране, докато различните режими са на мотора сензорният екран предоставя богата информация (обхват, скорост, одометър) и опции за персонализиране на всеки езда. Със своя режим на газ, интегриран цифров дисплей и усъвършенствана трансмисия, ST2 S пресича границата между велосипед и моторно превозно средство.
Качеството на конструкцията на Stromer се отличава с прилягане, покритие и прецизност, които подчертават швейцарските корени на компанията. Подобно на часовниците от Швейцария, това е красиво изработена и функционална машина. И носи солидна цена, която съответства.
Има ли по-добра алтернатива?
Има други велосипеди в собствената гама на Stromer, които може да са по-подходящи за вашите вкусове (и портфейл). ST1 започва от $4000 и предлага някои от функциите на своите наследници. Стандартният ST2 е обявен за $7000 на уебсайта на компанията. Срещу допълнителни $3000 можете да преминете към ST2 S, който идва с по-голяма батерия, модернизирани спирачки и електронен лост.
Ние направи преглед на Yuba Spicy Curry електрически товарен велосипед миналата година и бяха впечатлени от неговата производителност и нива на комфорт. Неговата привлекателност само се увеличи благодарение на спада на цената до $4000. Това е велосипед, направен повече за теглене, отколкото за нещо друго, но въпреки това беше приятно каране. Електронният велосипед на Bosch също ни впечатли преди почти година със същата марка от $4000.
Колко ще продължи?
Технически, ST2 S седи на върха на планината на ebike и компанията редовно актуализира своя фърмуер. Omni, облачната платформа на Stromer, създава връзка между приложението Stromer и портала Stromer. Порталът показва датата на следващия ви сервиз и предлага поддръжка от сервизния персонал на Stromer при дистанционно откриване и малки проблеми с велосипеда. Вашият дилър може да конфигурира и анализира велосипеда ви дистанционно или да ви уведоми, ако трябва да го занесете на сервиз.
Както при всяко превозно средство, с грижи и поддръжка, ST2 S трябва да ви издържи години напред.
Трябва ли да го купите?
С всичките му функции и масивна батерия, очаквахме ST2 S да е тежък, но все пак отне известно време, за да свикне с теглото. Ако можете да си го позволите със сигурност ще останете впечатлени от неговите възможности и присъствие. Невзискателният му външен вид наистина говори много за качеството и хората ще спрат да ви питат за него
При правилните обстоятелства този велосипед може да замени кола за по-кратки пътувания, спестявайки ви разходите и неприятностите да държите такъв в пренаселен град. Но всеки, който може да преглътне цената, не би бил човек, който се тревожи за цената на горивото и частното място за паркиране.
