Роял Енфийлд, една от оригиналните марки мотоциклети, съживи емблематичен едноцилиндров мотоциклет тази година. 2018 Royal Enfield Classic 500 произлиза от 239cc мотоциклет, продаден за първи път през 1901 г.
Класически мотоциклети, стари и нови
- Хей Хонда, къде са новите „класически“ мотоциклети? Съвременните технологии могат да ги направят страхотни – отново
- Всичко, което трябва да знаете за мотоциклетите Triumph 2018
- Vintage Electric Scrambler е електровелосипед, създаден за приключения
Не е точно Classic 500 да се нарича "ретро", защото мотоциклетът не се е променил толкова много оттогава въвеждането му за индийския пазар през 2010 г. и дори тогава много функции продължават от други, по-ранни модели. Значителните промени с новия Classic 500s са стандартни задни дискови спирачки, двуканална антиблокираща спирачна система (ABS), седло на пътника и нови цветови опции.
Препоръчани видеоклипове
Дизайнът на капака на въздушния филтър, кутията с инструменти и задните светлини на Royal Enfield Classic 500 са пренесени от предишни модели. Функциите за комфорт на ездача с исторически произход включват седалка за един човек с пружини, калници, за да поддържат ездачите относително сухи, и подложки за бедрата от задната страна на резервоара за гориво. Пуристите ще оценят стандартния лост за стартиране от дясната страна на мотора, но Classic 500 включва и електрически стартер.
Свързани
- Tesla ще коригира софтуера на прозорците на 1 милион от колите си в САЩ
- Тествахме технологията на Mercedes за автономно шофиране, която е толкова напреднала, че не е разрешена в САЩ.
- Гледайте обиколката на Spotify из плюшената централа в САЩ
1 на 7
2018 Classic 500 се предлага в седем цвята, с иначе идентични механични характеристики. Обърнете внимание, че изображенията в тази статия не показват пътническата седалка на седалката — нямаше налична фотография със седалката на място. Освен това техническите спецификации за някои от цветовите опции Classic 500 на уебсайта на Royal Enfield все още не са актуализирани с новите функции.
Всички 2018 Classic 500 получават мощността си от 499cc едноцилиндров двигател с въздушно охлаждане, който предпочита въртящия момент пред конските сили. Royal Enfield оценява двигателя Classic 500 на 27,2 конски сили и 30,5 паунда фута въртящ момент. Двигателят има електронно запалване и впръскване на гориво, петстепенна скоростна кутия и електрически и кик старт.
Най-продаваният велосипед на Royal Enfield има телескопични предни вилки и двойни регулируеми задни амортисьори с газово зареждане. Двубутални дискови спирачки и предна барабанна спирачка се грижат за спирането на 18-инчовите задни и 19-инчовите предни колела със спици, подпомагани от новия ABS.
Моторът има сравнително късо междуосие от 53,5 инча и собствено тегло от 429 паунда - което означава, че е зареден с гориво и е готов за работа. Тясната седалка е на 31 инча от земята без товар и потъва до 29 инча със средно тегло ездачи, което означава, че повечето хора ще имат малък проблем да достигнат земята с двата си крака в спряло положение.
Classic 500 в тен с червени акценти започва от $5600. В синьо на ескадрила, пустинна буря — светъл цвят мока, бойно зелено и бронзово сиво, началната цена е $5700. Версиите Chrome и Stealth Black започват от $5800.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Jeep пуска първите си два електрически SUV в САЩ през 2024 г
- HMD Global показва сериозното си отношение към експанзията в САЩ с 5 нови телефона Nokia
- Toyota обявява място за първия си завод за батерии в САЩ
- Експерименталната възобновяема енергия от дупка може да бъде на път към САЩ
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
