От Toyota Prius до Audi R18 e-tron quattro Състезател на Льо Ман, регенеративното спиране се превърна в обичайна част от автомобилната технология.
Но защо да спирате със спирането (без игра на думи)?
Audi работи върху система, която използва топлинна енергия, възстановена от окачването на автомобила, за да осигури електричество, каза Улрих Хакенберг, ръководител на R&D на производителя. Auto Express на скорошно събитие за пресата.
Препоръчани видеоклипове
Хакенберг обясни, че движението нагоре-надолу на амортисьорите създава значително количество топлина. Тази енергия обикновено се разсейва в атмосферата, но Audi се надява да я улови отново с генератор, прикрепен към амортисьора.
Тази енергия ще се съхранява в батерии, за да помогне за разширяване на електрическия пробег на хибрид или дори да се използва в конвенционален автомобил.
Може например да се използва за захранване на електрически аксесоари по подобен начин на регенеративната спирачна система i-ELOOP, разработена от Mazda. Може да е полезно и при „мек хибрид“ – задвижващо устройство, което използва малко електрическа енергия, но не достатъчно, за да задвижи колата без двигател с вътрешно горене.
Ентусиастите на производителността също имат причина да се вълнуват.
Регенеративното окачване всъщност може да работи и в двете посоки, изпращайки мощността обратно към амортисьорите, за да ги укрепи, създавайки по-спортно каране. Така че тази система не само може да подобри ефективността, но също така може да отвори вратата към изцяло нов тип регулируемо окачване.
Технологията все още е в процес на разработка, но Audi е готова да пусне цяла флотилия от плъгин хибриди и евентуално на R8 e-tron електрически автомобил (най-накрая), не се изненадвайте да го видите на някой модел в близко бъдеще.
С електрифицирани задвижвания, an електрически турбокомпресор, и сега това окачване, генериращо сок, Audi наистина пее електрическото тяло.
Препоръки на редакторите
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance първи преглед на шофиране: добавка за висока производителност
- „Колите са звездите.“ Как автомобилните производители електрифицират състезателната писта
- 2023 Audi Q4 E-Tron първо шофиране: предвидимият и традиционен EV SUV, от който се нуждаем
- Луксозни коли продължават да горят на изоставен товарен кораб
- 2022 Toyota Tundra хибрид преглед на първото шофиране: Ново куче, стари трикове
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
