Когато пристигне нова версия на любим автомобил, феновете неизбежно питат дали е така наистина ли по-добър от стария.
Малко коли имат повече фенове от BMW M3 купе, което наскоро беше трансформирано в 2015 M4. И така, как се подрежда този числено по-висок модел?
Препоръчани видеоклипове
Немското списание Спорт Авто взе M4 на автомобилния критерий, който е Нюрбургринг, и според съобщенията записа обиколка за 7:52. Това очевидно е 13-секундно подобрение спрямо старото M3 купе.
Това поне трябва да попречи на BMW да изглежда глупаво, но като Jalopnik посочи, че времето все още е с 0,2 секунди по-бавно от това, което старият M3 CSL от 2004 г. можеше да събере.
CSL беше олекотена, хардкор версия на M3, произведена в изключително ограничена серия преди десетилетие и никога официално внесено в САЩ. Може да е било писък на пистата, но купувачите се отказаха от лукс като климатик и стерео.
Всъщност спестяването на тегло беше толкова голямо, че BMW използва по-тънко задно стъкло и подобно на картон материал за пода на багажника, всичко това в опит да се намали общото тегло на CSL и да се намали центъра му земно притегляне.
Истинският индикатор за напредък, следователно, не е, че 2015 M4 е по-бърз от различни модели M3, а че може да прави това, което прави, без компромис.
С това неусетно по-бавно време за обиколка на Нюрбургринг, купувачите получават същия луксозен интериор, който биха получили във всяко друго BMW, включително климатик.
Препоръки на редакторите
- Електрическият i4 на BMW ще направи своя дебют през 2021 г. с 530 к.с., пробег от 300 мили
- 2020 BMW X3 M и X4 M Competition първо ревю за шофиране
- BMW M се отклонява още повече от своето наследство с кросоувърите X3 M и X4 M
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
